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Post by airstarter on Oct 29, 2018 20:22:40 GMT 1
Die französische EAS-Europe Aero Service beendete 1995 nach 30 Jahren ihren Flugbetrieb. In DUS waren ihre Flugzeuge hauptsächlich auf Messechartern zu sehen bzw. an Winterabenden als Blumenfrachter aus Nizza. Hier eine ihrer Handley Page Dart Heralds in der letzten Bemalung in ORY 1981: Zur selben Zeit am selben Ort eine B727-200: |
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Post by merzbrueck on Oct 30, 2018 18:12:33 GMT 1
Hallo zusammen, die ukrainische Dart Airlines stellte im April 2018 den Betrieb ein. Hier 2017 in Brüssel im Einsatz für Tunis Air. Die Maschine ist jetzt bei Cham Wings in Syrien im Einsatz.
Grüße Stefan
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Post by airstarter on Oct 30, 2018 20:39:51 GMT 1
British Airtours wurde als Chartertochter der British Airways 1988 umbenannt in Caledonian Airways. Zu Ferienzeiten tauchte sie immer wieder als Einzelcharter in DUS auf. Hier ein TriStar 200 in LGW 1981: |
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Post by airstarter on Oct 31, 2018 20:07:14 GMT 1
Scibe Airlift Zaire stellte 1998 nach 22 Jahren den Flugbetrieb ein. Hier weilt ihre ex-LH B727-30 im Jahr 1986 zum Schrauben in BRU: |
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Post by airstarter on Nov 2, 2018 21:05:25 GMT 1
1966 als Chartertochter der Air France gegründet, stellte ACI-Air Charter International 1998 den Betrieb ein. In DUS trat sie vorwiegend im Messecharterverkehr in Erscheinung. Hier eine ihrer B727-200 in ORY 1981: ... und eine Caravelle 10 in neuerer Farbgebung in FRA 1988: |
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Post by airstarter on Nov 3, 2018 21:19:04 GMT 1
Gambia Bird stellte 2014 nach nur zwei Jahren ihren Betrieb ein. Von Germania wurde dieser Airbus A319 gemietet: |
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Post by merzbrueck on Nov 4, 2018 11:41:20 GMT 1
Hallo zusammen, BinAir wurde vor ein paar Tagen die Lizenz entzogen.
Grüße Stefan
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Post by airstarter on Nov 5, 2018 20:55:23 GMT 1
Vielleicht hätte diese Maschine ja besser die Bemalung von 2011 behalten sollen  : |
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Post by merzbrueck on Nov 6, 2018 17:31:14 GMT 1
Hallo zusammen, seit heute ist Small Planet Airlines Deutschland aus der Liste des LBA mit den aktiven Fluggesellschaften verschwunden.
Angefangen hatte man mit von Air Berlin geleasten Maschinen, hier eine davon die D-ASPG in Köln/Bonn. Nach dem Ende der Air Berlin hatte man diese Maschine auch zurückgegeben, jetzt bei KC International Airlines in Kambodscha.
Mit der aktualisierten Lackierung z.B. auf der D-ASPI sieht der Globus auf dem Seitenleitwerk von beiden Seiten verschieden aus. Ende Oktober wurde diese Maschine an Aircastle zurückgegeben und in Goodyear abgestellt.
HAM 2017
TXL 2018
Small Planet Deutschland betrieb auch A321, hier 2018 in TFS. Die Maschine steht jetzt noch in Paderborn und soll für einen möglichen Neustart als Onur Air Germany benutz werden können.
Grüße Stefan
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Post by airstarter on Nov 6, 2018 20:39:23 GMT 1
Air Mali stellte 2012 zum dritten und bisher letzten Mal den Flugbetrieb ein. Mit B727-100 flog man regelmäßig nach CDG wie hier 1981:
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