Ja, wir hatten alle mit einer DC-8 aus Detroit gerechnet, was ja auch nicht schlecht gewesen wäre - aber so war's ja doch irgendwie unglaublich und einmalig...
Chic chic chic... so klein und so fein 
Zur allgemeinen Überraschung und Freude verschlug es im Jahr 1989 auch einmal diese Kalitta DC-9-15F auf einem Transatlantikflug nach DUS:
Hallo zusammen,
eigentlich sollte es nur für den Air Anka Airbus A330-300 nach Düsseldorf gehen. Aber aufgrund der Verspätung der Air Anka und der Schließung von Frankfurt am Morgen gab es noch ein paar andere Maschinen zu sehen.
Airbus A330-300 Air Anka TC-NYA
Die zwei Condor A330 waren am Morgen aus Boston und New York kommend nach Düsseldorf umgeleitet worden da sich sogenannte Klimaaktivisten gewaltsam Zugang zum Sicherheitsbereich in Frankfurt verschafft hatten und dadurch eine mehrstündige Schließung verursacht hatten.
Airbus A330-900 Condor D-ANRF
Airbus A330-900 Condor D-ANRT
Einen weiteren Airbus A330 brachte die britische Luftwaffe nach Düsseldorf. Die Maschine kam aus Brize Norton nach Düsseldorf und flog dann weiter nach Prestwick.
Airbus A330-200MRTT Royal Air Force ZZ338
Airbus A330-200MRTT Royal Air Force ZZ338
Airbus A319-100 Lufthansa City Airlines D-ABGH
Airbus A320-200N Scandinavian Airlines - SAS SE-RZE
Airbus A321-200N Condor D-ANLA
Boeing 787-9 Qatar Airways A7-BHK
Bombardier DHC-8-Q400 Skyalps 9H-MATI
Dassault Falcon 7X Jetflite OH-WIX
Grüße
Stefan
eigentlich sollte es nur für den Air Anka Airbus A330-300 nach Düsseldorf gehen. Aber aufgrund der Verspätung der Air Anka und der Schließung von Frankfurt am Morgen gab es noch ein paar andere Maschinen zu sehen.
Airbus A330-300 Air Anka TC-NYA
Die zwei Condor A330 waren am Morgen aus Boston und New York kommend nach Düsseldorf umgeleitet worden da sich sogenannte Klimaaktivisten gewaltsam Zugang zum Sicherheitsbereich in Frankfurt verschafft hatten und dadurch eine mehrstündige Schließung verursacht hatten.
Airbus A330-900 Condor D-ANRF
Airbus A330-900 Condor D-ANRT
Einen weiteren Airbus A330 brachte die britische Luftwaffe nach Düsseldorf. Die Maschine kam aus Brize Norton nach Düsseldorf und flog dann weiter nach Prestwick.
Airbus A330-200MRTT Royal Air Force ZZ338
Airbus A330-200MRTT Royal Air Force ZZ338
Airbus A319-100 Lufthansa City Airlines D-ABGH
Airbus A320-200N Scandinavian Airlines - SAS SE-RZE
Airbus A321-200N Condor D-ANLA
Airbus A380-800 Emirates A6-EOX
Boeing 787-9 Qatar Airways A7-BHK
Dassault Falcon 7X Jetflite OH-WIX
Grüße
Stefan
Hallo zusammen,
es ging wieder für eine Maschine aus Georgien nach Köln/Bonn. Georgian Airways brachte, wahrscheinlich als Fancharter, ihre einzige und auch die einzige Passagier Boeing 767-300 in Georgien nach CGN.
Boeing 767-300ER Georgian Airways 4L-GTR
Boeing 767-300ER Georgian Airways 4L-GTR
Lufthansa City Airlines hat den Flugbetrieb aus München nach CGN aufgenommen.
Airbus A320-200N Lufthansa City Airlines D-AIJI
Die für Mavi Gök fliegende Skyline Express Airline Boeing 737-900 sollte mit einiger Verspätung abfliegen aber die UR-SLW steht immer noch in CGN. Die Passagiere sind inzwischen von einer GetJet 737-800 nach Antalya geflogen worden.
Boeing 737-900ER Skyline Express Airline UR-SLW
Electra Airways fliegt für Air Arabia Maroc mit einem A320 der noch die Grundfarben der kolumbianischen Ultra Air trägt.
Airbus A320-200 Electra Airways (Air Arabia Maroc) LZ-EAH
Airbus A319-100 Air Serbia YU-APF
Die D-AINZ ist wieder ausgepackt worden.
Airbus A320-200N Lufthansa D-AINZ
Boeing 747-8F UPS Airlines N633UP
Bombardier Challenger 350 Vistajet Malta 9H-VCJ
Dassault Falcon 7X Japat AG HB-JFQ
Grüße
Stefan
es ging wieder für eine Maschine aus Georgien nach Köln/Bonn. Georgian Airways brachte, wahrscheinlich als Fancharter, ihre einzige und auch die einzige Passagier Boeing 767-300 in Georgien nach CGN.
Boeing 767-300ER Georgian Airways 4L-GTR
Boeing 767-300ER Georgian Airways 4L-GTR
Lufthansa City Airlines hat den Flugbetrieb aus München nach CGN aufgenommen.
Airbus A320-200N Lufthansa City Airlines D-AIJI
Die für Mavi Gök fliegende Skyline Express Airline Boeing 737-900 sollte mit einiger Verspätung abfliegen aber die UR-SLW steht immer noch in CGN. Die Passagiere sind inzwischen von einer GetJet 737-800 nach Antalya geflogen worden.
Boeing 737-900ER Skyline Express Airline UR-SLW
Electra Airways fliegt für Air Arabia Maroc mit einem A320 der noch die Grundfarben der kolumbianischen Ultra Air trägt.
Airbus A320-200 Electra Airways (Air Arabia Maroc) LZ-EAH
Airbus A319-100 Air Serbia YU-APF
Die D-AINZ ist wieder ausgepackt worden.
Airbus A320-200N Lufthansa D-AINZ
Boeing 747-8F UPS Airlines N633UP
Bombardier Challenger 350 Vistajet Malta 9H-VCJ
Dassault Falcon 7X Japat AG HB-JFQ
Grüße
Stefan
Jahresrückblick 2023 – Teil I
Hallo zusammen,
der Dezember ist angebrochen und damit ist mal wieder Zeit ein wenig auf das Jahr zurückzuschauen. Für große Ausflüge hat es bei mir dieses Jahr nicht gepasst und so gibt es Bilder überwiegen aus Köln/Bonn und Düsseldorf.
Wie in den letzten Jahren auch ist dieser Jahresrückblick in voraussichtlich vier Teile aufgeteilt und an den folgenden Sonntagen bis zum 24.12. gibt es einen neuen Teil.
Nach dem die Saison 2022 Mitte Dezember geendet hatte begann sie 2023 neun Tage nach dem Neuen Jahr, erst einmal mit einem Fehlschlag. Am 09. Januar hatte sich in Köln/Bonn eigentlich der erste Boeing 767-300 Umbaufrachter mit dänischem Kennzeichen für Maersk Air Cargo angekündigt, der aber dann doch nicht in Shannon abgeflogen ist. Ein paar Fotos sind rumgekommen, die vorher nicht groß veröffentlicht worden sind.
-> Alle Bilder von diesem Tag
Hi Fly Malta flog am 10. Januar einen Charterflug aus Washington nach Köln/Bonn und weiter nach Cancún. Die Maschine trug die Farben der virtuellen, britischen Airline Fly POP.
DHL flog immer wieder mal mit einem A300 Frachter. Dieses Mal einen der von ASL Airlines Ireland betrieben wird.
-> Alle Bilder von diesem Tag
Der nächste Besuch ging wieder nach Köln/Bonn. Am 24. Januar kam nach vier gescheiterten Versuchen und dreimonatiger Standzeit in Shannon der erste Boeing 767-300 Umbaufrachter für Maersk Air Cargo mit dänischem Kennzeichen nach CGN.
Die Flieger von Leav Aviation flogen längere Zeit in komplett weiß. Nach einem Wartungsaufenthalt in Abu Dhabi hatte die D-ANDI wenigstens Titel erhalten.
-> Alle Bilder von diesem Tag
Im Februar ging es dann weiter und wieder nach Köln/Bonn. Iran Air wartete ihre Airbus A330-200 und setzte klassisches Fluggerät ein. Am 03. Februar kam ein Airbus A300 zum Einsatz.
Air Horizont setzte eine in der Passagierversion seltener werdende Boeing 737-400 auf einem Charter ein.
Eurowings hat seine Europe Tochter von Österreich nach Malta verschoben und erste Flieger umregistriert.
-> Alle Bilder von diesem Tag
Ende Februar ging es dann das erste Mal nach Düsseldorf. Smartlynx Airlines Malta flog am 26. Februar einen Kreuzfahrtcharter mit einem ihrer Airbus A330-300.
Ein weiterer ehemaliger Singapore Airlines A330-300 wurde in Düsseldorf für Air Canada vorbereitet.
-> Alle Bilder von diesem Tag
Das war das, was im ersten viertel des Jahres passiert ist.
Nächste Woche Sonntag geht es weiter mit Teil II.
Hallo zusammen,
der Dezember ist angebrochen und damit ist mal wieder Zeit ein wenig auf das Jahr zurückzuschauen. Für große Ausflüge hat es bei mir dieses Jahr nicht gepasst und so gibt es Bilder überwiegen aus Köln/Bonn und Düsseldorf.
Wie in den letzten Jahren auch ist dieser Jahresrückblick in voraussichtlich vier Teile aufgeteilt und an den folgenden Sonntagen bis zum 24.12. gibt es einen neuen Teil.
Nach dem die Saison 2022 Mitte Dezember geendet hatte begann sie 2023 neun Tage nach dem Neuen Jahr, erst einmal mit einem Fehlschlag. Am 09. Januar hatte sich in Köln/Bonn eigentlich der erste Boeing 767-300 Umbaufrachter mit dänischem Kennzeichen für Maersk Air Cargo angekündigt, der aber dann doch nicht in Shannon abgeflogen ist. Ein paar Fotos sind rumgekommen, die vorher nicht groß veröffentlicht worden sind.
-> Alle Bilder von diesem Tag
Hi Fly Malta flog am 10. Januar einen Charterflug aus Washington nach Köln/Bonn und weiter nach Cancún. Die Maschine trug die Farben der virtuellen, britischen Airline Fly POP.
DHL flog immer wieder mal mit einem A300 Frachter. Dieses Mal einen der von ASL Airlines Ireland betrieben wird.
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Der nächste Besuch ging wieder nach Köln/Bonn. Am 24. Januar kam nach vier gescheiterten Versuchen und dreimonatiger Standzeit in Shannon der erste Boeing 767-300 Umbaufrachter für Maersk Air Cargo mit dänischem Kennzeichen nach CGN.
Die Flieger von Leav Aviation flogen längere Zeit in komplett weiß. Nach einem Wartungsaufenthalt in Abu Dhabi hatte die D-ANDI wenigstens Titel erhalten.
-> Alle Bilder von diesem Tag
Im Februar ging es dann weiter und wieder nach Köln/Bonn. Iran Air wartete ihre Airbus A330-200 und setzte klassisches Fluggerät ein. Am 03. Februar kam ein Airbus A300 zum Einsatz.
Air Horizont setzte eine in der Passagierversion seltener werdende Boeing 737-400 auf einem Charter ein.
Eurowings hat seine Europe Tochter von Österreich nach Malta verschoben und erste Flieger umregistriert.
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Ende Februar ging es dann das erste Mal nach Düsseldorf. Smartlynx Airlines Malta flog am 26. Februar einen Kreuzfahrtcharter mit einem ihrer Airbus A330-300.
Ein weiterer ehemaliger Singapore Airlines A330-300 wurde in Düsseldorf für Air Canada vorbereitet.
-> Alle Bilder von diesem Tag
Das war das, was im ersten viertel des Jahres passiert ist.
Nächste Woche Sonntag geht es weiter mit Teil II.