Macedonian Airlines DC-9-30 in der dritten Bemalungsvariante hatten wir weiter oben ja schon, hier also zur Ergänzung noch die ersten beiden - erstens aus 1998:
... und drei Jahre später mit neuer Leitwerksbemalung:
Aliadriatica B737-200 beim Start in DUS im Jahr 1995. Obwohl man es anhand der Bemalung annehmen könnte, ist dies keine ehemalige Lufthansa-Maschine:
Oft zu sehen im Jahr 1974 war Pan Adria mit ihrer DC-9-30, deren Bemalung irgendwie stark an Swissair erinnert:
Hallo zusammen,
es ging für eine Boeing 757-300 nach Düsseldorf. Die zuvor als Azur Air Ukraine bekannte Skyline Express Airline hat Mitte 2023 zwei weiter ehemalige Condor Boeing 757-300 übernommen. Die Maschinen werden unter eigener Flugnummer von Polen aus zu Ferienzielen eingesetzt und auch im Auftrag von Mavi Gök Airlines von Antalya aus aktuell überwiegend nach Deutschland. Der Einsatz der Boeing 757-300 nach Düsseldorf war eine Zeit lang im Onlineflugplan hinterlegt wurde dann aber auf Boeing 737-800/-900 geändert. Wahrscheinlich ist der Einsatz auf das Wegfallen der Southwind Flüge zurückzuführen.
Boeing 757-300 Skyline Express Airline UR-SLE
Inzwischen scheint Skyline Express die ehemalige Condor Thomas Cook Lackierung zu ihrer neuen Lackierung gemacht zu haben. Die Schwestermaschine UR-SLB ex D-ABOF trug diese Lackierung ja schon aber die UR-SLE ex D-ABOE trug nie die letzte Condor Thomas Cook Lackierung, sondern nur die blaue Version. Die Maschine wurde in komplett weiß aus Taschkent ausgeliefert und ist dann im Verlauf des Oktober 2023 beklebt worden.
Nile Air fliegt über den Sommer aus Hurghada zu verschiedenen Zielen in Deutschland. Da die Maschine verspätet war ging es kurz auf die Skytraintreppe für den A320 in Sonderlackierung.
Airbus A320-200 Nile Air SU-BQM
Airbus A320-200 Nile Air SU-BQM
Bekannte Lackierung aber eine neue Airline. Air Malta hat am 30.04.2024 den Betrieb eingestellt und der Betrieb ist am 31.03.2024 auf die neue KM Malta Airlines übergegangen.
Airbus A320-200N KM Malta Airlines 9H-NEC
Airbus A320-200N Sky Express SX-CRE
Airbus A350-900 Turkish Airlines TC-LGS
Boeing 737-8 MAX LOT - Polish Airlines SP-LVA
Boeing 757-300 Condor D-ABOJ
Boeing 757-300 Condor D-ABOL
Grüße
Stefan
es ging für eine Boeing 757-300 nach Düsseldorf. Die zuvor als Azur Air Ukraine bekannte Skyline Express Airline hat Mitte 2023 zwei weiter ehemalige Condor Boeing 757-300 übernommen. Die Maschinen werden unter eigener Flugnummer von Polen aus zu Ferienzielen eingesetzt und auch im Auftrag von Mavi Gök Airlines von Antalya aus aktuell überwiegend nach Deutschland. Der Einsatz der Boeing 757-300 nach Düsseldorf war eine Zeit lang im Onlineflugplan hinterlegt wurde dann aber auf Boeing 737-800/-900 geändert. Wahrscheinlich ist der Einsatz auf das Wegfallen der Southwind Flüge zurückzuführen.
Boeing 757-300 Skyline Express Airline UR-SLE
Inzwischen scheint Skyline Express die ehemalige Condor Thomas Cook Lackierung zu ihrer neuen Lackierung gemacht zu haben. Die Schwestermaschine UR-SLB ex D-ABOF trug diese Lackierung ja schon aber die UR-SLE ex D-ABOE trug nie die letzte Condor Thomas Cook Lackierung, sondern nur die blaue Version. Die Maschine wurde in komplett weiß aus Taschkent ausgeliefert und ist dann im Verlauf des Oktober 2023 beklebt worden.
Nile Air fliegt über den Sommer aus Hurghada zu verschiedenen Zielen in Deutschland. Da die Maschine verspätet war ging es kurz auf die Skytraintreppe für den A320 in Sonderlackierung.
Airbus A320-200 Nile Air SU-BQM
Airbus A320-200 Nile Air SU-BQM
Bekannte Lackierung aber eine neue Airline. Air Malta hat am 30.04.2024 den Betrieb eingestellt und der Betrieb ist am 31.03.2024 auf die neue KM Malta Airlines übergegangen.
Airbus A320-200N KM Malta Airlines 9H-NEC
Airbus A320-200N Sky Express SX-CRE
Airbus A350-900 Turkish Airlines TC-LGS
Boeing 737-8 MAX LOT - Polish Airlines SP-LVA
Boeing 757-300 Condor D-ABOJ
Boeing 757-300 Condor D-ABOL
Grüße
Stefan
Hallo zusammen,
vor knapp 2 Jahren war Air Seven das erste Mal in Köln/Bonn. Damals kam noch eine Boeing 737-400 auf dem Flug aus Billund zum Einsatz. Inzwischen ist die Boeing 737-400 bei Air Seven komplett ausgemustert und durch 737-800 ersetzt worden und dieses Mal kam die Maschine aus Aalborg nach CGN um dorthin wieder zurück zu fliegen.
Boeing 737-800 Air Seven (Copenhagen Air Taxi) OY-ASE
Boeing 737-800 Air Seven (Copenhagen Air Taxi) OY-ASE
Airbus A320-200 British Airways G-EUUI
Airbus A320-200 Nile Air SU-BQC
Airbus A321-200 Anadolu Jet (Smartlynx Airlines (Turkish Airlines)) YL-LDQ
Boeing 737-400SF Cargo Air LZ-CGX
Die Smartwings Boeing 737-800 bekommen dieses Jahr mehr als nur kleine Sticker für ihren Sommerleasingeinsatz für Eurowings in CGN.
Boeing 737-800 Eurowings (Smartwings) OK-TSE
Boeing 747-400SF Fly Meta (Air Atlanta Icelandic) TF-WFF
Grüße
Stefan
vor knapp 2 Jahren war Air Seven das erste Mal in Köln/Bonn. Damals kam noch eine Boeing 737-400 auf dem Flug aus Billund zum Einsatz. Inzwischen ist die Boeing 737-400 bei Air Seven komplett ausgemustert und durch 737-800 ersetzt worden und dieses Mal kam die Maschine aus Aalborg nach CGN um dorthin wieder zurück zu fliegen.
Boeing 737-800 Air Seven (Copenhagen Air Taxi) OY-ASE
Boeing 737-800 Air Seven (Copenhagen Air Taxi) OY-ASE
Airbus A320-200 British Airways G-EUUI
Airbus A320-200 Nile Air SU-BQC
Airbus A321-200 Anadolu Jet (Smartlynx Airlines (Turkish Airlines)) YL-LDQ
Boeing 737-400SF Cargo Air LZ-CGX
Die Smartwings Boeing 737-800 bekommen dieses Jahr mehr als nur kleine Sticker für ihren Sommerleasingeinsatz für Eurowings in CGN.
Boeing 737-800 Eurowings (Smartwings) OK-TSE
Boeing 747-400SF Fly Meta (Air Atlanta Icelandic) TF-WFF
Grüße
Stefan
Jahresrückblick 2023 – Teil I
Hallo zusammen,
der Dezember ist angebrochen und damit ist mal wieder Zeit ein wenig auf das Jahr zurückzuschauen. Für große Ausflüge hat es bei mir dieses Jahr nicht gepasst und so gibt es Bilder überwiegen aus Köln/Bonn und Düsseldorf.
Wie in den letzten Jahren auch ist dieser Jahresrückblick in voraussichtlich vier Teile aufgeteilt und an den folgenden Sonntagen bis zum 24.12. gibt es einen neuen Teil.
Nach dem die Saison 2022 Mitte Dezember geendet hatte begann sie 2023 neun Tage nach dem Neuen Jahr, erst einmal mit einem Fehlschlag. Am 09. Januar hatte sich in Köln/Bonn eigentlich der erste Boeing 767-300 Umbaufrachter mit dänischem Kennzeichen für Maersk Air Cargo angekündigt, der aber dann doch nicht in Shannon abgeflogen ist. Ein paar Fotos sind rumgekommen, die vorher nicht groß veröffentlicht worden sind.
-> Alle Bilder von diesem Tag
Hi Fly Malta flog am 10. Januar einen Charterflug aus Washington nach Köln/Bonn und weiter nach Cancún. Die Maschine trug die Farben der virtuellen, britischen Airline Fly POP.
DHL flog immer wieder mal mit einem A300 Frachter. Dieses Mal einen der von ASL Airlines Ireland betrieben wird.
-> Alle Bilder von diesem Tag
Der nächste Besuch ging wieder nach Köln/Bonn. Am 24. Januar kam nach vier gescheiterten Versuchen und dreimonatiger Standzeit in Shannon der erste Boeing 767-300 Umbaufrachter für Maersk Air Cargo mit dänischem Kennzeichen nach CGN.
Die Flieger von Leav Aviation flogen längere Zeit in komplett weiß. Nach einem Wartungsaufenthalt in Abu Dhabi hatte die D-ANDI wenigstens Titel erhalten.
-> Alle Bilder von diesem Tag
Im Februar ging es dann weiter und wieder nach Köln/Bonn. Iran Air wartete ihre Airbus A330-200 und setzte klassisches Fluggerät ein. Am 03. Februar kam ein Airbus A300 zum Einsatz.
Air Horizont setzte eine in der Passagierversion seltener werdende Boeing 737-400 auf einem Charter ein.
Eurowings hat seine Europe Tochter von Österreich nach Malta verschoben und erste Flieger umregistriert.
-> Alle Bilder von diesem Tag
Ende Februar ging es dann das erste Mal nach Düsseldorf. Smartlynx Airlines Malta flog am 26. Februar einen Kreuzfahrtcharter mit einem ihrer Airbus A330-300.
Ein weiterer ehemaliger Singapore Airlines A330-300 wurde in Düsseldorf für Air Canada vorbereitet.
-> Alle Bilder von diesem Tag
Das war das, was im ersten viertel des Jahres passiert ist.
Nächste Woche Sonntag geht es weiter mit Teil II.
Hallo zusammen,
der Dezember ist angebrochen und damit ist mal wieder Zeit ein wenig auf das Jahr zurückzuschauen. Für große Ausflüge hat es bei mir dieses Jahr nicht gepasst und so gibt es Bilder überwiegen aus Köln/Bonn und Düsseldorf.
Wie in den letzten Jahren auch ist dieser Jahresrückblick in voraussichtlich vier Teile aufgeteilt und an den folgenden Sonntagen bis zum 24.12. gibt es einen neuen Teil.
Nach dem die Saison 2022 Mitte Dezember geendet hatte begann sie 2023 neun Tage nach dem Neuen Jahr, erst einmal mit einem Fehlschlag. Am 09. Januar hatte sich in Köln/Bonn eigentlich der erste Boeing 767-300 Umbaufrachter mit dänischem Kennzeichen für Maersk Air Cargo angekündigt, der aber dann doch nicht in Shannon abgeflogen ist. Ein paar Fotos sind rumgekommen, die vorher nicht groß veröffentlicht worden sind.
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Hi Fly Malta flog am 10. Januar einen Charterflug aus Washington nach Köln/Bonn und weiter nach Cancún. Die Maschine trug die Farben der virtuellen, britischen Airline Fly POP.
DHL flog immer wieder mal mit einem A300 Frachter. Dieses Mal einen der von ASL Airlines Ireland betrieben wird.
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Der nächste Besuch ging wieder nach Köln/Bonn. Am 24. Januar kam nach vier gescheiterten Versuchen und dreimonatiger Standzeit in Shannon der erste Boeing 767-300 Umbaufrachter für Maersk Air Cargo mit dänischem Kennzeichen nach CGN.
Die Flieger von Leav Aviation flogen längere Zeit in komplett weiß. Nach einem Wartungsaufenthalt in Abu Dhabi hatte die D-ANDI wenigstens Titel erhalten.
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Im Februar ging es dann weiter und wieder nach Köln/Bonn. Iran Air wartete ihre Airbus A330-200 und setzte klassisches Fluggerät ein. Am 03. Februar kam ein Airbus A300 zum Einsatz.
Air Horizont setzte eine in der Passagierversion seltener werdende Boeing 737-400 auf einem Charter ein.
Eurowings hat seine Europe Tochter von Österreich nach Malta verschoben und erste Flieger umregistriert.
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Ende Februar ging es dann das erste Mal nach Düsseldorf. Smartlynx Airlines Malta flog am 26. Februar einen Kreuzfahrtcharter mit einem ihrer Airbus A330-300.
Ein weiterer ehemaliger Singapore Airlines A330-300 wurde in Düsseldorf für Air Canada vorbereitet.
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Das war das, was im ersten viertel des Jahres passiert ist.
Nächste Woche Sonntag geht es weiter mit Teil II.