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Post by airstarter on Nov 27, 2018 19:24:36 GMT 1
Im Jahr 2005 gehörten Cargolux B747-400 zu den regelmäßigen Gästen in MST: Hingegen war diese UAA IL-76TD eine seltene Erscheinung in jenem Jahr: Auch diese DC-8 gehörten 2005 zu den gelegentlichen Gästen - ATI DC-8-73F: ... sowie Arrow Air DC-8-63F: ... und Johnsons Air DC-8-62F: |
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Post by airstarter on Nov 28, 2018 21:04:49 GMT 1
Diese VLM Fokker 50 befördert hier im Jahr 2005 Andre Rieu und sein Orchester zu einem Auswärtskonzert: ... während Royal Jordanian inzwischen mit Fracht-A310 unbeirrt Gummi unter Wärmeentwicklung auf Asphalt aufträgt: ... und Airlinair ihre ATR-42 bei Schreiner warten ließ: Podillia Avia AN-26 war 2006 ein seltener Besucher in MST: IL-76 sah man in jenem Jahr dort nur noch ausnahmsweise - hier ein TD-Exemplar der Volga Dnjepr in Gazpromavia-Grundfarben: |
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Post by airstarter on Dec 5, 2018 20:37:23 GMT 1
United Arabian Airlines besuchte MST 2006 mit dieser DC-8-62F auf einem Frachtcharter: Gleiches galt für Focus Air mit B747-300: Da die Genehmigung für ihre geplanten OST-Operationen im Jahr 2007 nicht rechtzeitig vorlag, musste diese Air Charter Express DC-8-63F sich die erste Zeit mit MST begnügen: Der Besuch dieser Nomads B727-200 verlief im selben Jahr hingegen wie geplant. Die kleinen Flaggen neben der Aufschrift auf dem Rumpf zeigen, in welchen Ländern der Erde dieser Vogel schon zu Besuch war: 2007 wurde in MST auch an dieser AeroContractors of Nigeria DHC-8-300 bei Schreiner fleißig geschraubt: |
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Post by airstarter on Dec 6, 2018 20:10:01 GMT 1
Cielos del Peru führte 2007 einige Frachtcharter mit DC-10-30F durch: Im selben Jahr gehörte diese neutralisierte SkyEurope Airlines EMB-120 Brasilia zu den Langzeitparkern: ... während Volareweb kurzzeitig Billigflüge mit A320 anbot: Auch knackig-kaltes Winterwetter konnte 2007 die A310-Linienfrachter der Turkish Airlines nicht schrecken: Ebenso verkehrten weiterhin die regelmäßigen A310-Frachter der Royal Jordanian, wenn auch in leicht modifizierter Bemalung (zum Vergleich siehe weiter oben) : |
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Post by airstarter on Dec 7, 2018 20:38:34 GMT 1
Ein seltener A310-Besucher war 2007 dieses Exemplar der SATA Internacional als Kunde des Paintshops: Wie etliche Jahre lang gehörten auch 2007 die Pskovavia AN-26 zu den Stammgästen in MST: Kosmos Airlines AN-12 waren zu der Zeit auch ein vertrauter Anblick: ... oder hier in Airstars-Grundbemalung: Im Jahr 2008 kamen mehrfach Kuwait Air Force Hercs vorbei: |
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Post by airstarter on Dec 8, 2018 19:43:04 GMT 1
Kuzu Airlines Cargo A300 waren 2008 öfters auf den regulären TK-Frachtflügen anzutreffen: Im selben Jahr kam diese AIRES Colombia B737-700 frisch aus dem Paintshop: ... und Blue Air führte regelmäßige Billigflüge mit B737-500 durch, nachdem sie es in DUS nicht lange ausgehalten hatten: Air Atlanta Icelandic flog mit B747-400-Frachtern regelmäßig für Cargolux, von denen auch eine B747-400F im Hintergrund sichtbar ist: Dieses Cargolux-Exemplar wartet mit einer Sparbemalung auf: |
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Post by airstarter on Dec 9, 2018 21:14:06 GMT 1
2008 rottete diese ex-ANA Fokker 50 in Nakanihon-Airlines-Grundbemalung vor sich hin: Diese OceanAir Fokker 50 schaffte es im Jahr drauf nicht so lange: Ein weiterer Langzeitparker war 2009 diese ex-Gulf Air B767-300: ... während sich hin und wieder noch eine aktive Meridian Airways DC-8-63F zeigte: ... und Sky Airlines mehr oder weniger regelmäßig mit B737-900 erschien: Diese RAF AgustaWestland AW-109E war hingegen im selben Jahr eine Ausnahmeerscheinung: |
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Post by airstarter on Dec 10, 2018 18:39:31 GMT 1
Anwärter auf den Titel "Knaller des Jahres" war im Jahr 2011 wohl diese US Navy C-130T Hercules: Diese Meridian Aviation AN-12 war auch nicht schlecht, obwohl sie in jenem Jahr in ihrer Aero-Charter-Grundbemalung öfters vorbeikam: Dieser Solinair A300-Frachter kam zu der Zeit auch gelegentlich zu Besuch: Bizjets wie diese NetJets Europe Cessna 550B sollen dabei auch nicht unerwähnt bleiben: Southern Air B747-200F waren da schon seltener zu sehen - hier in der letzten Bemalung: Und hier wartet im Jahr 2013 eine ex-Skyways Fokker 50 auf ihre Wartung bei Schreiner: |
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