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Post by Koala on Jun 6, 2020 17:56:17 GMT 1
Einige wenige DC8 habe ich auch bekommen. Die TC-MAB von Birgenair finde ich gerade nicht.
März 2002, HB-IGH, Jet Aviation. In 2007 in den USA zerlegt.
Herbst 1993, HB-IBF, African Safari
Juni 1993, F-GDRM, war ein Subcharter für Air Europa über Paris.
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Post by Koala on Sept 19, 2020 15:02:20 GMT 1
Einige wenige DC8 habe ich auch bekommen. Die TC-MAB von Birgenair finde ich gerade nicht.
Da isse nun...DC8-61 aus dem Jahr 1968. Bei Birgenair war 1994 Schluß.
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Post by airstarter on Sept 19, 2020 19:09:08 GMT 1
Na also - geht doch! Schönes Bild!
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Post by airstarter on May 17, 2021 1:26:47 GMT 1
In den 90ern des letzten Jahrhunderts gab es noch nennenswerten Frachterverker in DUS, so war z.B. Iberia Cargo regelmäßig zweimal wöchentlich vor Ort - meist mit DC-8-62 der Cargosur wie hier 1991:
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Post by airstarter on May 17, 2021 23:00:22 GMT 1
Ein seltener Besucher auf den Iberia-Frachtflügen war im Jahr 1991 diese DC-8-50 der AECA Carga:
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Post by airstarter on May 18, 2021 23:20:46 GMT 1
Im selben Jahr konnten wir uns öfter über für Iberia Cargo fliegende Aeronaves del Peru DC-8-50 freuen:
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Post by airstarter on May 19, 2021 23:13:48 GMT 1
Kalitta war nur äußerst selten mit DC-8 in DUS. 1992 gab man sich einmal mit DC-8-63 die Ehre:
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Post by airstarter on May 20, 2021 18:51:37 GMT 1
Auch im Jahr 1992 hatten wir einige Male Air Sweden mit DC-8-71 zu Gast:
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Post by airstarter on May 22, 2021 19:52:04 GMT 1
Diese Trans Continental DC-8-63 flog im Jahr 1990 für ein paar Wochen im Subcharter für Condor:
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Post by airstarter on May 1, 2023 21:58:51 GMT 1
Im Jahr 1986 durften wir diese farbenfrohe DC-8-63 der Surinam Airways als AMS-Umleitung ausnahmsweise mal bei uns begrüßen:
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