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Post by merzbrueck on Oct 28, 2018 22:57:51 GMT 1
Hallo zusammen, dreistrahlige Flugzeugtypen werden immer seltener. Es gibt aber einen Hersteller, der sie gebaut hat und immer noch baut. Es geht um den französichen Hersteller Dassault.
Dassault erster dreistrahlige war die Dassautl Falcon 50.
CEF 2002 Aircraft LLC (2012)
Aus der Dassault Falcon 50 wurde die Dassault Falcon 900 entwickelt. Hier eine EX-Version.
Japat AG (2013)
Grüße Stefan
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Post by merzbrueck on Oct 29, 2018 19:56:12 GMT 1
Hallo zusammen, nach der Falcon 900 kam die Falcon 7X.
Beide hier gezeigten Flieger kamen 2014 vor dem chinesischen Präsidenten in Düsseldorf an.
Aero Dienst
Asia United Business Aviation
Grüße Stefan
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Post by airstarter on Oct 29, 2018 19:56:39 GMT 1
Die Falcon 50 sieht man inzwischen ja eher selten in DUS. 1989 war das noch anders, da hatten wir gelegentlich dieses Exemplar des Eutectic Welding Institute hier:
Netjets Europe Falcon 50 war 2003 auch öfters hier anzutreffen:
...oder im selben Jahr diese Falcon 50EX:
Ein Jahr später gab sich diese Falcon 50EX die Ehre:
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Post by airstarter on Oct 30, 2018 20:29:13 GMT 1
Diese Dassault Aviation Falcon 50 bekamen wir 2005 hier zu sehen:
Ein Jahr später gab sich diese Automotive Aviation Partners Falcon 50 die Ehre:
Diese Swiss Air Force Falcon 50 war 2007 am GAT ein echter Hingucker:
Diese hingegen war man ja hier gewohnt:
Ein Schmankerl war 2012 diese Serbian Govenment Falcon 50:
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Post by merzbrueck on Oct 31, 2018 16:04:48 GMT 1
Hallo zusammen, zwei weitere Vertreter der Dassault Falcon 7X von Mitte diesen Jahres.
Bank of Utah Trustee
Diese Maschine soll Würth gehören.
Grüße Stefan
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Post by airstarter on Oct 31, 2018 19:55:50 GMT 1
Die Falcon 7X ist schon beeindruckend.
Diese Global Jet Austria Falcon 50EX war 2007 in DUS zu sehen:
Ebenso die Unijet Falcon 50EX:
Die etwas größere Falcon 900B der Belgian Air Force weilte 2003 am GAT:
Und 2004 verschlug es diese SABIC Falcon 900 nach DUS:
Der Anblick der landenden Aero Service Executive Falcon 900EX bot sich 2005:
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Koala
Moderator 
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Post by Koala on Nov 1, 2018 6:53:51 GMT 1
Der Rücksichtnahme auf Insekten und Vögeln geschuldet, sieht man diese F50 der Eurofly Service S.p.A. leider nur zu 3/4. Baujahr 1987.
Auch gerade noch im Rahmen diese F900 der GVG Capital Group.
Für sich alleine eine F900EX der Flying Group Luxembourg
Eine F900B der ASW Air Services.
Was war es schön auf der Bahnhofsterrasse... Eine F900C der Global Jet Luxemburg nach der Enteisung auf dem Weg zu 23L.
Auf dem Weg zum GAT ist diese F900EX der South East Aviation Services (SEAS) S.r.l
Ein weiteres Mitglied der Familie ist die Falcon 2000. Während sie z.B. in GVA und ZRH in Horden anzutreffen "war", sah man sieh in DUS recht selten. So jedenfalls mein Eindruck.
VW Air Service aus Dezember 2003
Und die letzte aus dem Jahr 2004. Eine F2000 EX der Air Alsie.
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Post by merzbrueck on Nov 1, 2018 18:49:06 GMT 1
Hallo zusammen, noch ein Falcon 7X
TAG Aviation
Die kleinere und nur zweistrahlige Variante des Falcon 900 ist der Falcon 2000.
Gestair
ACM Air Charter
Teilweise hat die Falcon 2000 auch Winglets bekommen.
BASF AG
Grüße Stefan
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Post by airstarter on Nov 1, 2018 22:05:34 GMT 1
Brasilianische Falcon 900EX wie diese hier von 2005 haben wir nicht allzu oft in DUS:
Ein Jahr später kam diese Falcon 900EX aus Britannien auch nicht schlecht:
VW war 2007 noch von Skandalen verschont - deren Falcon 900B schauten auch ab und zu hier vorbei:
Red Line Air war 2007 mit dieser Falcon 900EX am GAT zu Gast:
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Post by airstarter on Nov 2, 2018 20:53:50 GMT 1
Air Alsie ließ sich mit dieser für Grundfos operierenden Falcon 2000 hin und wieder in DUS blicken wie hier im Jahr 2006:
Diese Netjets Europe Falcon 2000EX war u.a. 2010 hier zu Besuch:
Nike Falcon 2000EX war 2011 ein gern gesehener Gast:
2008 gab sich diese Solid Air Falcon 2000EX die Ehre:
Diese Falcon 2000EX war öfter in DUS, u.a. im Jahr 2007:
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