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Post by Koala on Oct 27, 2018 7:19:22 GMT 1
Hier kommen nun alle Bilder des einzigen deutschen Flugzeugherstellers rein, der nach dem 2. Weltkrieg signifikant in Erscheinung getreten ist. Auch diese Flugzeugtypen gehören zur aussterbenden Art und werden bald nur noch im Museum zu bewundern sein.
Private Wings hat die Basis in Ingolstadt und betreibt zehn Do328 für Charterflüge.
City Star Airlines war eine britische Gesellschaft mit Sitz in Aberdeen. Die Maschinen kamen von der Mutter aus Island. Konkurs im Januar 2008.
In DUS auf einem Charterflug während der Weltmeisterschaft 2006. Sie brachte "hochpreisige" Fußballfans für das Spiel England-Portugal. Der Pöbel kam mit B763 von British Airways.
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Post by Koala on Oct 27, 2018 7:49:47 GMT 1
Im Dezember 2003 ruhte sich bei bescheidenem Wetter diese DO der Bonair Business Charter am GAT aus. Im März 2004 kam das Ende für die kleine Airline.
Welcome Air, ein paar Tage später ebenfalls im Dezember 2003 bei besserem Wetter, stellte erst vor Kurzem, am 27.12.2017, den Flugbetrieb ein.
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Post by airstarter on Oct 27, 2018 19:24:05 GMT 1
Die gezeigte Bonair Do 328 parkte 1994 noch als MTM Aviation schonmal am GAT und diente damals einem bayerischen Ballspielverein als Transportmittel: Rarer Besuch im Jahr 2007 war diese Do 328 der Excellent Air: Nicht vergessen wollen wir die Jet-Version, die wir als gelbes Taxi des ADAC recht häufig in DUS sehen (in der Hoffnung, dort nie mitfliegen zu müssen) wie hier im Jahr 2005: Diese Do 328 Jet der DC Aviation weilte 2011 am GAT: Do 328 Jet der Sun-Air of Scandinavia als Bizjet im Jahr 2007: |
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Post by airstarter on Oct 28, 2018 20:34:39 GMT 1
Cirrus Airlines setzte auch die Do 328 Jet ein - in DUS allerdings nur gelegentlich auf Einzelcharter zu sehen wie hier 2005 mit Land-Rover-Sticker:
Die kleineren Do 228-200 der LGW waren jahrelang Stammgäste in DUS, z.B. hier anno 2006:
Ein Exemplar der LGW-Flotte fiel dabei besonders ins Auge, nämlich diese Do 228-100 in Klenk-Air-Grundbemalung im Jahr 2007:
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Post by merzbrueck on Nov 1, 2018 19:09:34 GMT 1
Hallo zusammen, ein weiterer Betreiber der Do328-Serie ist MHS Aviation.
MHS Aviation fliegt für verschiedene Gesellschaften wie ...
... die virtuelle Rhein-Neckar Air.
Oder auch für den British Airways Franchisenehmer Sun-Air of Scandinavia.
MHS Aviation betreibt auch die Jet-Variante für Sun-Air of Scandinavia ...
... welche Sun-Air auch selbst betreibt.
Grüße Stefan
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eddy
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Post by eddy on Jan 7, 2019 14:09:42 GMT 1
In 2017 gab es auch nog diese  |
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