Post by Jakob on Dec 24, 2020 20:10:26 GMT 1
Moin,
ich bin Jakob aus Aachen, schon seit etwa 4-5 Jahren Spotter und vor allem in Lüttich, Maastricht, Köln und Düsseldorf unterwegs. Ich war im Forum bisher lediglich nur ein stiller Mitleser, habe mich aber nun auch aufgrund des letzten Post von Johannes motiviert gefühlt dem Forum etwas beizutragen.
Nun aber zu meinem Fotobericht: Für gestern war eigentlich kein Spottingtrip geplant, da die Wetteraussichten wirklich grausam waren. Ich hatte jedoch schon seit 2 Tagen eine 767 aus den USA im Blick, die aus der amerikanischen Stadt Providence nach Lüttich kommen sollte. Sie landete am Abend des 22ten gegen 22 Uhr, war also bei der Landung wegen der dortigen Ausgangssperre schon mal nicht machbar. Ich ging schon fest davon aus, dass sie in der Nacht wieder abfliegt, sah aber am nächsten morgen zu meiner großen Freude, dass sie noch am Boden ist mit einer STD um 12 Uhr. Da auch noch eine Antonov 12 und eine Ilyushin kommen sollten, war klar, dass es nach Lüttich ging.
Nach 35-minütiger Fahrt angekommen begrüßte mich das tiefe Dröhnen einer Antonov, es ging also rasch den Hügel hoch, die Leiter wurde aufgeklappt und ich war gerade fertig, als sie begann an mir vorbei zu rollen. Cavok Air hat meiner Meinung nach auf dieser Antonov 12 mit der Mischung aus Orange und Dunkelblau eine sehr schöne Lackierung angebracht, die ohne Sonne aber leider nicht voll zur Geltung kommen konnte.
Nach kurzem Warten auf die Take-Off-Clereance ging es für die Antonov im strömenden Regen auf den rund 7h langen Flug nach Gran Canaria.
Der Antonov folgte eine farbenarme 747 der ASL, die zu meiner Freude aber viel Wasser aufwirbelte und sich so doch recht fotogen zeigte.
Weiter ging diesmal nicht mit ukrainischem Altmetall, sondern russischem, einer Ilyushin 76 aus Bridgetown mit rund 12h Verspätung, das mir aber vollends in die Karten spielte.
Die STD der 767 war nun bereits um 40 Minuten verstrichen und auf dem Funk gab es bisher auch noch keine Meldung. Die Zeit konnte aber gut überbrückt werden mit dieser Magma, die tatsächlich meine erste war und ich so eine weitere Airline abhaken konnte.
Gegen 13 Uhr meldete sich die 767 endlich auf dem Funk und kurz darauf begann auch schon der Pushback, so dass ein Ende der doch recht nassen Spotting-Session in Sicht war.
Die Maschine ist eigentlich einer der beiden Teamflieger der New England Patriots (ein NFL-Team), die die Mannschaft während der Saison quer durch die USA zu den Spielen bringt. Da es aber während der Coronakrise immer wieder zu Mangel an Schutzmaterial kam, bot der Club-Eigentümer Robert Kraft an die Machinen an die Regierung auszuleihen, um Schutzmaterial in die USA zu bringen. So startete die die 767 schließlich um 13:32 Uhr mit 300.000 Schutzmasken an Bord nach New-York.
Nach 2 Stunden im Regen hatte ich dann auch wieder genug und fuhr sehr zufrieden nach Hause.
Ich wünsche euch allen erholsame und besinnliche Weihnachtstage!
Jakob
PS: Vielleicht folgt in den nächsten Tagen bereits der nächste Bericht aus LGG (hoffentlich bei besserem Wetter), wenn die IL-62 von Rada morgen wirklich landet;)