Post by Johannes on Jul 26, 2020 20:07:15 GMT 1
Nabend,
Für die Sommerferien (Und die Zeit drumherum) habe ich mir vorgenommen, den ein oder anderen Flughafen im Um- und Ausland abzuhaken, zB. Dortmund, oder Maastricht/Aachen, aber auch die NATO Air Base Geilenkirchen. Schließlich ruhen dort ja noch 14 Boeing E3-Sentry, welche von der NATO gemeinsam betrieben werden, und als "Airborne Warning and Control System" fungieren.
Für die Sommerferien (Und die Zeit drumherum) habe ich mir vorgenommen, den ein oder anderen Flughafen im Um- und Ausland abzuhaken, zB. Dortmund, oder Maastricht/Aachen, aber auch die NATO Air Base Geilenkirchen. Schließlich ruhen dort ja noch 14 Boeing E3-Sentry, welche von der NATO gemeinsam betrieben werden, und als "Airborne Warning and Control System" fungieren.
Da ich den Besuch in Geilenkirchen schon seit Ende letzten Jahres geplant hatte, machte ich am 23. 'Nägel mit Köppe', und machte es mir ab halb Acht in der "Teverener Heide" gemütlich... Schon um 07.54 Uhr, ließ eine der 14 E3's 2.5 km entfernt an; ein wohltönendes Röhren:D
Die zehn Minuten danach lasse ich mal unkommentiert 
'Greta gefällt das nicht'
Nun gut, nachdem die E3 rauchend abgezogen war, ging sie auf Mission nach Norddeutschland; und fünf Stunden herrschte gähnende Stille:/
Um Elf Uhr, also Halbzeit, fuhr ich in den Supermarkt, um Verpflegung zu kaufen. Gerade auf dem Weg zum Flughafen bemerkte (oder viel mehr hörte ich), wie eine zweite E3 zu Trainingsflügen nach Ingolstadt aufbrach, ärgerte mich aber nicht allzu sehr, da es mitlerweile ganz schön flimmerte...
Um 13.11 Uhr kam endlich die erste E3 zurück:
Eine wahre Rush-Hour begann; diese French Air Force TBM 850 kam aus Ramstein rüber gehopst:
Und schließlich, um 13.34 Uhr, komplettierte die zweite E3 den Tag als Höhepunkt, denn sie flog mehrer Touch and Go's
Eine Auswahl, von mir unkommentierter Bilder:
Damit schließe ich den Bericht ab, ich hoffe sehr, dass es gefallen hat 
Ich würde mich sehr über Rückmeldungen freuen, freundliche Grüße,
Johannes