Spotten im Dreieck FRA/HHN/CGN 15.04.2020
Apr 16, 2020 18:28:31 GMT 1
merzbrueck, Koala, and 1 more like this
Post by Chris2002 on Apr 16, 2020 18:28:31 GMT 1
Gude!
Gestern war für FRA ein, zur heutigen Zeit, sehr seltener Gast.. Nach viel hin und her, ob wir denn nun Fahren sollen, oder nicht, entschlossen wir uns dafür.. Also fuhr ich mit dem Zug um kurz nach 05:00 von Duisburg in Richtung Mühlheim a.d.R. Nach anfänglichen schwierigkeiten, den Richtigen Ausgang zufinden, fande ich mich kurze Zeit später im Auto ein.. Nach rund 2,5 stündiger Fahrt, erreichten wir grade Pünktllich den Parkplatz an der A5... Die 742 erschien grade auf dem Radar, als wir beschloßen los zu sprinten... Angekommen, rollte sie grade in Richtung Holdingpoint.
Geo Sky | Boeing 747-200 | 4L-GEN:
Licht war zwar alles andere als Traumhaft, aber es war eben Licht.
Zu unser Freude, rollte die Turkish Cargo T7 die komplette Center Bahn hoch, da auf der Süd Bahn gebaut wurde.
Turkisch Airlines Cargo | Boeing 777-200F | TC-LJR:
Jetzt kam die Frage auf: "Auf den Take off der ANZ warten, oder die Romanian Airforce Hercules machen"
Die Antwort fiel auf zweiters. Vorerst, wurde aber noch ein Overview Bild gemacht:
Danach fuhren wir zum Parkplatz für den Affenfelsen. Der Winkel ist zwar nicht das Wahre, aber besser geht halt momentan nicht.
Delta schlich sich aber noch vor die Herc.. kam uns Recht.
Delta Airlines | Boeing 777-200 | N863DA:
Romanian Air Force | Lockheed C-130H Hercules | 6191:
Qatar Airways | Airbus A350-900 | A7-AMF:
Mittlerweile erfuhren wir, dass SF Airlines noch Rund Eine Stunde 50 Minuten vom Hahn entfernt war... Somit stellte sich erneut die Frage: "ANZ Take off oder SF am HHN" Wiedermals fiel die Entscheidung auf zweiteres, was sich Abermals als Richtig herausstellen sollte. Vorher nahmen wir aber noch Zwei mehr oder weniger Flieger mit.
German Air Force | Eurocopter E145 | 77-02:
China Eastern Airlines | Airbus A330-200 | B-5938:
Jetzt aber auf zum Hahn!
Angekommen, vergingen noch Rund 15 Minuten.
SF Cargo Airlines | Boeing 747-400F | B-2422:
Ebenfalls unterwegs und grade an der Belgischen Grenze angekommen, war eine Silkway B744F
Silkway Airlines | Boeing 747-400F | 4K-SW800:
Dazu war die Flight Calibration Service Beechcraft im Hunsrück unterwegs.
Flight Calibration Service | Beechcraft 350 Super King Air | D-CFME:![]()
Es verstrich Zeit.. 30 Minuten ... Eine Stunde ... nach 1,5 Stunden tat sich nun doch wieder Etwas.
Silkway Airlines | Boeing 747-400 | 4K-SW800:
Aus Frankfurt machte sich Condor mit eine B767 in Richtung HHN auf.
Condor Airlines | Boeing 767-300 | D-ABUS:
Das Licht wurde nicht grade Besser, der Traffic allerdings schon.
Auch die Bundeswehr ließ es sich nicht nehmen ein Paar Platzrunden zu Fliegen.
Luftwaffe | Airbus A319-100ACJ | 15-02:
Ein kurzer Blick auf Flightradar verriert, dass sich ein CGN Besuch auch lohnen würde. Also warteten wir noch rund 15 Minuten auf die Nächste Silkway Cargo. Bevor wir uns Richtung CGN aufmachten.
Licht war zwar echt nich mehr Schön, aber nach dem Motto "Erstmal haben und Licht kommt noch von der Richtigen Seite" wurde trotzdem noch Fotografiert.
Silkway Airlines | Boeing 747-400F | VP-BCV:
Kurz vor der Ausfahrt überholte uns die Oben gezeigte 15-02... Schade, dass rennen konnten wir leider nicht gewinnen
Vor Ort trafen wir noch auf einige Bekannte, welche wohl auch den Blick auf FR24 wagten.
FedEx | Boeing 757-200F | N923FD:
UPS | Boeing 747-400F | N609UP:
UPS | Boeing 747-400F | N575UP:
Boeing 747 Frighter mit langem Oberdeck sieht man auch nicht so häufig.
UPS | Boeing 747-400BCF | N579UP:
Zu meiner Freude kamen standen auch FedEx 11er auf der Liste.
FedEx | McDonnell Douglas MD-11F | N525FE:
FedEx | McDonnell Douglas MD-11F | N612FE:
Im aller letzten Licht des Tages kam noch Cargo aus Kairo.
EgyptAir Cargo | Airbus A330-200P2F | SU-GCE:
Abschließend kann man sagen, dass sich der Tag alle mahle gelohnt hat.
Weil man es ja dabei sagen soll, der Sicherheitsabstand, wurde von Jedermann eingehalten!
Bleibt gesund,
Gruß Chris
Gestern war für FRA ein, zur heutigen Zeit, sehr seltener Gast.. Nach viel hin und her, ob wir denn nun Fahren sollen, oder nicht, entschlossen wir uns dafür.. Also fuhr ich mit dem Zug um kurz nach 05:00 von Duisburg in Richtung Mühlheim a.d.R. Nach anfänglichen schwierigkeiten, den Richtigen Ausgang zufinden, fande ich mich kurze Zeit später im Auto ein.. Nach rund 2,5 stündiger Fahrt, erreichten wir grade Pünktllich den Parkplatz an der A5... Die 742 erschien grade auf dem Radar, als wir beschloßen los zu sprinten... Angekommen, rollte sie grade in Richtung Holdingpoint.
Geo Sky | Boeing 747-200 | 4L-GEN:
Licht war zwar alles andere als Traumhaft, aber es war eben Licht.
Zu unser Freude, rollte die Turkish Cargo T7 die komplette Center Bahn hoch, da auf der Süd Bahn gebaut wurde.
Turkisch Airlines Cargo | Boeing 777-200F | TC-LJR:
Jetzt kam die Frage auf: "Auf den Take off der ANZ warten, oder die Romanian Airforce Hercules machen"
Die Antwort fiel auf zweiters. Vorerst, wurde aber noch ein Overview Bild gemacht:
Danach fuhren wir zum Parkplatz für den Affenfelsen. Der Winkel ist zwar nicht das Wahre, aber besser geht halt momentan nicht.
Delta schlich sich aber noch vor die Herc.. kam uns Recht.
Delta Airlines | Boeing 777-200 | N863DA:
Romanian Air Force | Lockheed C-130H Hercules | 6191:
Qatar Airways | Airbus A350-900 | A7-AMF:
Mittlerweile erfuhren wir, dass SF Airlines noch Rund Eine Stunde 50 Minuten vom Hahn entfernt war... Somit stellte sich erneut die Frage: "ANZ Take off oder SF am HHN" Wiedermals fiel die Entscheidung auf zweiteres, was sich Abermals als Richtig herausstellen sollte. Vorher nahmen wir aber noch Zwei mehr oder weniger Flieger mit.
German Air Force | Eurocopter E145 | 77-02:
China Eastern Airlines | Airbus A330-200 | B-5938:
Jetzt aber auf zum Hahn!
Angekommen, vergingen noch Rund 15 Minuten.
SF Cargo Airlines | Boeing 747-400F | B-2422:
Ebenfalls unterwegs und grade an der Belgischen Grenze angekommen, war eine Silkway B744F
Silkway Airlines | Boeing 747-400F | 4K-SW800:
Dazu war die Flight Calibration Service Beechcraft im Hunsrück unterwegs.
Flight Calibration Service | Beechcraft 350 Super King Air | D-CFME:
Es verstrich Zeit.. 30 Minuten ... Eine Stunde ... nach 1,5 Stunden tat sich nun doch wieder Etwas.
Silkway Airlines | Boeing 747-400 | 4K-SW800:
Aus Frankfurt machte sich Condor mit eine B767 in Richtung HHN auf.
Condor Airlines | Boeing 767-300 | D-ABUS:
Das Licht wurde nicht grade Besser, der Traffic allerdings schon.
Auch die Bundeswehr ließ es sich nicht nehmen ein Paar Platzrunden zu Fliegen.
Luftwaffe | Airbus A319-100ACJ | 15-02:
Ein kurzer Blick auf Flightradar verriert, dass sich ein CGN Besuch auch lohnen würde. Also warteten wir noch rund 15 Minuten auf die Nächste Silkway Cargo. Bevor wir uns Richtung CGN aufmachten.
Licht war zwar echt nich mehr Schön, aber nach dem Motto "Erstmal haben und Licht kommt noch von der Richtigen Seite" wurde trotzdem noch Fotografiert.
Silkway Airlines | Boeing 747-400F | VP-BCV:
Kurz vor der Ausfahrt überholte uns die Oben gezeigte 15-02... Schade, dass rennen konnten wir leider nicht gewinnen
Vor Ort trafen wir noch auf einige Bekannte, welche wohl auch den Blick auf FR24 wagten.
FedEx | Boeing 757-200F | N923FD:
UPS | Boeing 747-400F | N609UP:
UPS | Boeing 747-400F | N575UP:
Boeing 747 Frighter mit langem Oberdeck sieht man auch nicht so häufig.
UPS | Boeing 747-400BCF | N579UP:
Zu meiner Freude kamen standen auch FedEx 11er auf der Liste.
FedEx | McDonnell Douglas MD-11F | N525FE:
FedEx | McDonnell Douglas MD-11F | N612FE:
Im aller letzten Licht des Tages kam noch Cargo aus Kairo.
EgyptAir Cargo | Airbus A330-200P2F | SU-GCE:
Abschließend kann man sagen, dass sich der Tag alle mahle gelohnt hat.
Weil man es ja dabei sagen soll, der Sicherheitsabstand, wurde von Jedermann eingehalten!
Bleibt gesund,
Gruß Chris