KUL 08.-11.02.2020 Kuala Lumpur

Moin!

Nächster Halt: KLIA - Kuala Lumpur International Airport. Die Royal Jordanian 787 war fast leer, 40 Passagiere verteilten sich malerisch über das Flugzeug. Bie Ankunft war es schon dunkel, also ging es flugs ins Hotel. Am nächsten Morgen war dann bei 35° und 95% Luftfeuchtigkeit schwitzen und spotten angesagt. Der Airport verfügt über 3 Runways mit relativ klarer Verteilung. Fast immer wird von Süden angeflogen, wobei hauptsächlich auf der 32L gelandet wird. Ausnahmen sind meistens nur die vielen AirAsia, die an Terminal KLIA2 gehen und auf der 33 landen. Doch auch dort ist man mit dem Mietwagen innerhalb von wenigen Minuten, damit man gezielt die Sonderbemalungen abgreifen kann.

Auch auf 32L kommen bunte AirAsia
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Fliegender Drache
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Weitgereister Neo
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Ganz in rot
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Dickschiff aus dem Irak
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Der Inder kommt
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Regelmäßiger Shuttle aus Singapur
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Ich frage mich, welche Verbindung zwischen Malaysia und Mauritius besteht, dass Air Mauritius dort fliegt
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Werbung für Urlaub in Brunei
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Ein Dreamliner, der keiner ist
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Silk AIr kommt mit A319, A320 und B738
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Die großen AirAsia X tragen auch Sonderbemalungen
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3, 2, 1, meins
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Ein weiterer Low-Coster
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Der Billigheimer von Garuda
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Frachter gibt es nur wenige in KUL
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Die Langstrecke erledigt der Platzhirsch mit A350
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Schnell rüber zur anderen Bahn, denn da war ein Kessel Buntes angesagt
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Und wieder zurück zur 32L, wo jetzt eine Malaysia-Parade stattfand
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EIn paar 737 sind noch im alten Lack unterwegs
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Langer 330
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Die Nummer 80 von Lion
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Negaraku-Lackierungen gibt es auf 3 A332, 3 A350 und einer B738
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Am nächsten Morgen kam der Greenliner
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Dann sollten einige bunte AirAsia auf der 33 starten und landen
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Nach dem Mittagessen war dann wieder die 32L angesagt
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Für die "Orange Pride" bin ich auf einen Hügel gefahren
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Dort kam dann auch die Sony-Werbung vorbei
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Die 380 setzt Malaysia nur nur für Pilgerflüge nach Mekka ein
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Turkish mit der Troy-Kiste
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Anschließend ging ein vierstündiges Gewitter runter, so dass nur noch die Flucht ins Hotel blieb. Der nächste Tag war grau, so dass ich nach einem Flieger eine Sightseeing-Tour in Kuala Lumpur vorzog.
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Die Stadt ist nur eingeschränkt hübsch, also war ich am Nachmittag wieder am Airport. Der AirAsia-Phoenix war deutlich fotogener als die Stadt...
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Ein Dickschiff im Anflug
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Ein Neo der längeren Sorte
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Negaraku-350
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Malaysia-Retro
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Der nächste Tag begann mit einer Überraschung. Es wurde von Norden gelandet. Da dies ausgesprochen selten ist, waren keine Spotterpositionen bekannt. Ich suchte in einem Dorf und fand eine ordentliche Position für die ManCity-Etihad.
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Da jetzt keine spanndenen Anflüge mehr anstanden, bin ich zur Startbahn gefahren
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Alter Bekannter aus HAJ
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Am Nachmittag wurde dann wieder gedreht
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KUL hat eine sehr schöne Spottertribüne. Leider hat man direkt davor ein Seil mit baumelnden CDs zur Vogelabwehr installiert, so dass viele Flieger einen häßlichen Streifen bekommen. Bei diesem ging es gerade so.
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Der Hügel ist definitiv die bessere Wahl
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Ein titelloser Malindo/Lion/Batik-330 kam ferry und ging in die Maintenance
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Die Sonderbemalungen bei AirAsia sind zahllos
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Langer Löwe mit meiner Unterkunft im Hintergrund
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Mal Malindo, mal Batik
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Die 737 mit der Nationalflagge
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Bunter Vogel
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Nun war es vorbei mit durchgeschwitzten T-Shirts, denn es ging zurück nach Europa, wo ich noch einen Zwischenstopp eingelegt habe. Die Bilder kommen dann demnächst...
Nase