Post by Johannes on Dec 20, 2019 23:08:32 GMT 1
Hallo zusammen,
Am 17.12.2019 war ich für den Abflug der Qatar Amiri Flight in Düsseldorf; ebenfalls sollte eindlich (!) mal FlyErbil kommen, aber die haben es ja nicht so nicht mit regelmäßigen Flügen...
Der A320 der Qatari war auf jeden Fall "on-time":
Der RSW-Flug wurde auf dieser Außenposition abgefertigt:
Standardverkehr:
Dann kam die alte 737-300, beim vorletzten "regelmäßigen" Besuch in CGN in den Sommerferien hatte sie noch ein Logo und eine Aufschrift:
Danach ging es zu den Außenpositionen für das Storage, weil ich dort schon eine zeit lang eine CRJ900 von SAS gesehen hatte. Dazu später mehr; auf dem Weg dahin versuchte ich mich an dem Start Alliance A330 von Air China aus recht ungewöhnlicher Perspektive:
Der Stopp beim GAT war meiner Meinung nach sehr erfolgreich, als erstes diese Schönheit, eine Bombardier BD-700 von Bora jet, auf der HP "Victor" zu chartern:
Jetzt kann ich noch eine andere Saab, als die von Sprint Air, auf mein Konto verbuchen, und das, obwohl ich gar nicht mal danmit gerechnet hatte :
Die zwei DO's von Private Wings waren leider nicht aufzunehmen:
Flexflight:
Zwei fast identische Cessna Citation Latitude, die LX (Luxemburg) gehört Global Jet Luxemburg, die amerikanische ist ein Privatjet von Textron Aviation:
Jetzt der "Rest":
Auf dem Weg zur Abstellposition:
Die EI-FPJ (Bombardier CRJ900) wurde im Februar 2017 an Cityjet übergeben, welche die Maschine im Wetlease für SAS betrieben hat; am Abendkurs des 16.11.19 hatte sie hier eine Bodenkollision am Rumpf an der vorderen Tür mit Abfertigungsgerät und ist seitdem gestored:
Das neue Feuerwehrübungsgelände:
Von dieser Position hat man eine echt tolle Übersicht von den 23L Abbflügen, ich versuchte einen A330 von Eurowings zu bekommen, das Ergebnis reicht mir fürs erste, im Sommer wird das allerdings mit flacherem Rotieren und Sonne wiederholt :
Ich hoffe, die Bilder gefallen
Grüße
Johannes