Düsseldorf

by airstarter
1988 begann Lufthansa mit dem Einsatz der Boeing 737-300 nach DUS - im Folgejahr wurde die damals neue Bemalung eingeführt, hier anno 2010 auf einer 300er zu sehen:




Die damalige Chartertochter Condor hatte auch die 300er im Einsatz, hier 1988 in der Bemalung mit grauem Rumpf:

by airstarter
Kommen wir nun zu den B737 ab der Serie 800 - Jet4you kam damit im Jahr 2011 regelmäßig aus Marokko nach DUS:




Air Berlin erschien viele Jahre wie hier 2006 sehr häufig mit diesem Fluggerät - hier in der ersten Bemalung mit noch einem gleichen Exemplar im Hintergrund:




Im Jahr 2008 gab es dieses Unikat mit neuerer Bemalung, aber alten Winglets:




Regulär musste das damals so aussehen:




Auch im Jahr 2011 wurden bei der finalen Lackierung alte Winglets aufgebraucht:




Selbiges traute man sich bei dieser Oneworld-Variante anno 2014 wohl nicht:




Und dann gab es 2012 noch die kurze Episode mit Air Berlin Turkey:


by airstarter
Der klassische Vierstrahler aus dem Hause Boeing, die legendäre B707, wurde im Lauf der Jahre von zahlreichen Airlines mehr oder weniger häufig nach DUS eingesetzt - z.B. von Pan Am, hier eine B707-321B im Jahr 1971 noch in der ersten Bemalung mit langer "Pan American"-Aufschrift:




1972 folgte diese Variante mit verkürzten "Pan Am"-Titeln:




1973 wurde als weitere Neuerung im Design die weiße Linie unter der Cheatline vorne weiter unten um die Nase herumgeführt:




1975 wurde dann die Aufschrift dicker, und die Buchstaben standen nicht mehr einzeln, sondern hingen zusammen:




1976 flog Pan Am dann auch einen Frachtkurs nach New York mit B707-321C ohne Kabinenfenster:




Natürlich gehörten auch Lufthansa B707 zu den regelmäßigen DUS-Besuchern - man flog in den 70ern zweimal die Woche nach Tokio und Osaka mit B707-330B:




Die non-fan B707-430 mit Rolls-Royce Conway-Triebwerken setzte Lufthansa in den 70ern nur selten auf der Kurzstrecke nach FRA ein:




Auch in den 70ern stand eine regelmäßige Nurfrachtverbindung (viermal wöchentlich) mit LH B707-330C aus JFK im Plan - allerdings wurde dieser Flug meist gestrichen und vekehrte daher nur selten:


by airstarter
Bis vor knapp zehn Jahren waren Tupolevs häufig in DUS zu sehen - zuletzt hauptsächlich in Form der TU-154, deren Erstlandung hier im Sommer 1972 in den Farben der Balkan Bulgarian Airlines erfolgte. Ab da besuchten sie uns regelmäßig , hier ist deren dritte im Jahr 1974:




Später gab es eine modernere Bemalung - hier zu sehen auf einer TU-154A im Jahr 1988:




2002 operierte man u.a. mit dieser TU-154M in den Grundfarben der Slovak Airlines:




Die aus der Leningrad-Division der Aeroflot hervorgegangene Pulkovo Aviation Enterprise blieben DUS auch lange treu, hier mit TU-154M im Jahr 2004:




2007 gehörte Pulkovo dann zu Rossia, entsprechend änderte sich die Aufschrift:




TU-154M in voller Rossia-Bemalung waren selten, hier eine rare Gelegenheit im Jahr 2008:


Köln / Bonn

by merzbrueck
Hallo zusammen,
wieder war ein ägyptisches Flugzeug der Grund für einen Besuch in Köln/Bonn.
Zum Winterflugplan hat Air Cairo Flüge aus Kairo nach Köln/Bonn aufgenommen und ist damit auch Tagsüber in CGN zu sehen. Auf einem dieser Flüge wurde anstatt eine Airbus A320 eines von drei Embraer EMB-190 von Air Cairo eingesetzt.


Embraer EMB-190LR Air Cairo SU-BVG


Embraer EMB-190LR Air Cairo SU-BVG


Airbus A320-200N Eurowings D-AENG


Airbus A321-200 Lufthansa D-AIDM


Airbus A321-200N Eurowings D-AEEE

Die OK-TVV hat die Eurowings Farben verloren und hat damit ihren Einsatz bei Eurowings für den Sommer beendet.


Boeing 737-800 Smartwings OK-TVV

Die 9H-CXF hat irgendwann in der letzten Zeit kleine SpiceJet Titel erhalten.


Boeing 737-800 Corendon Airlines Europe 9H-CXF


Boeing 737-800 SunExpress TC-SOA


Boeing 777-200F FedEx Express N843FD

Die kanadische Globemaster war sehr schön abgestellt.


Boeing C-17 Globemaster III Royal Canadian Air Force 177701


Bombardier Global 5000 Luftwaffe 14+02

Grüße
Stefan
by merzbrueck
Hallo zusammen,
am letzten Wochenende in Frankfurt noch in der Dunkelheit verschwunden bot sich eine neue Chance für einen Subcharter von Nesma Airlines. Die ebenfalls ägyptische Sky Vision Airlines flog eine Rotation aus Hurghada nach Köln/Bonn.


Airbus A320-200 Sky Vision Airlines SU-SKC


Airbus A320-200 Sky Vision Airlines SU-SKC


Airbus A320-200 Sky Vision Airlines SU-SKC

Alba Star kam auf einem Sonderflug aus Palma de Mallorca nach CGN.


Boeing 737-800 Alba Star EC-NGC


Airbus A319-100 Eurowings D-AGWI

Eurowings neuester Airbus A320Neo.


Airbus A320-200N Eurowings D-AENI


Boeing 737-400SF Swiftair EC-NMK


Boeing 737-800 Eurowings (Smartwings) OK-TVU

Eine der wenigen verbleibenden Boeing 737-800 von Pegasus Airlines.


Boeing 737-800 Pegasus Airlines TC-CPD


Bombardier CRJ-900 Lufthansa Regional (Lufthansa CityLine) D-ACNU

Grüße
Stefan
by merzbrueck
Hallo zusammen,
am Freitag hatte Marabu Airlines ihren Flugbetrieb in Köln/Bonn aufgenommen.

Die Maschine kam aus Palma de Mallorca zurück …


Airbus A320-200N Marabu Airlines ES-MBU

… und wurde mit Wassersalut begrüßt.


Airbus A320-200N Marabu Airlines ES-MBU

Zum Abflug drehte dann die Betriebsrichtung.


Airbus A320-200N Marabu Airlines ES-MBU

Auch die Schwesterairline Condor war auf ihrem Flug aus Palma de Mallorca am Platz. Dieses Mal mit einem ihrer brandneuen Airbus A321Neo.


Airbus A321-200N Condor D-ANMY


Airbus A319-100 British Airways G-EUPT


Airbus A319-100 Lufthansa City Airlines D-ASTX


Airbus A320-200 Smartlynx Airlines Estonia (A Jet) ES-SAA


Airbus A320-200N Eurowings D-AENE


Boeing 737-400SF Swiftair EC-NMK


Boeing 737-800 Corendon Airlines TC-TJV


Boeing 737-800 Ryanair EI-EMB


Boeing 737-800 Turkish Airlines TC-JHT

Zum Schluss habe ich dann nochmal den Iran Air A330 mitgenommen, da man ja aktuell nicht weiß wie lange man ihn noch in Deutschland zu sehen bekommt. Neue Sanktionen schweben ja schon länger in der Luft und wenn man gesehen hat wie schnell andere Flugverbote durchgesetzt wurden kann das ja von einen auf den anderen Tag passieren.


Airbus A330-200 Iran Air EP-IJB

Grüße
Stefan

Andere Lufträume

by merzbrueck
Hallo zusammen,
da das eine Ziel meines Besuches in Maastricht mit knapp einer halben Stunde Verfrühung abflog und das andere bis in die Dunkelheit verspätet war, blieb für diesen Tag nur die Air Horizont Boeing 737-400 übrig.


Boeing 737-400 Air Horizont 9H-AMW


Boeing 737-400 Air Horizont 9H-AMW

Nach der Insolvenz von Canada Jetlines steht der A320, der für Corendon geflogen ist, in Maastricht am Boden und hat inzwischen seine Lackierung verloren.


Airbus A320-200 Canada Jetlines C-GJLH

Grüße
Stefan
by merzbrueck
Hallo zusammen,
am zweiten Tag in Frankfurt war das Wetter leider nicht mehr so gut wie am Tag zuvor. Der Flughafen lag im dichten Nebel. Man hörte die Maschinen aber sah sie so gut wie gar nicht. Der Nebel lichtete sich zwar aber über den gesamten Tag war es doch sehr bedeckt und die Maschinen waren teilweise erst spät sichtbar.
Zum Sichuan Airlines Airbus A330-300 Umbaufrachter hatte sich der Nebel aber wieder etwas gelichtet und die Betriebsrichtung, die vorher gedreht wurde, passte auch wieder.


Airbus A330-300P2F Sichuan Airlines B-32GX


Airbus A220-300 Bulgaria Air LZ-PAR


Airbus A320-200 Lufthansa D-AIUC


Airbus A320-200N Lufthansa D-AINY


Airbus A321-200 Lufthansa D-AIDA


Airbus A321-200N Azores Airlines CS-TSG


Airbus A321-200P2F Lufthansa Cargo (Lufthansa CityLine) D-AEUI


Airbus A330-300 SriLankanAirlines 4R-ALR


Airbus A350-1000 Cathay Pacific Airways B-LXR


Boeing 747-8 Lufthansa D-ABYP


Boeing 747-8 Lufthansa D-ABYT


Boeing 767-300BCF LATAM Cargo Columbia CC-BDC


Boeing 777-200ER United Airlines N217UA


Boeing 777-200F China Airlines Cargo B-18778


Boeing 777-200F Etihad Airways Cargo A6-DDF


Boeing 777-300ER Kuwait Airways 9K-AOL


Embraer EMB-190STD Windrose Airlines (Air Montenegro) UR-EMA

Grüße
Stefan
by merzbrueck
Hallo zusammen,
am vergangenen Wochenende war ich für zwei Tage in Frankfurt. Zuletzt war ich vor knapp unter einem Jahr in Frankfurt und damals war der Grund Air Premia aus Südkorea. Dieses Mal war einer der Gründe auch wieder eine Airline aus Südkorea nämlich T’Way Air, die im Rahmen der Fusion von Asiana und Korean Air unter Mithilfe von Korean Air für Wettbewerb auf der Strecke zwischen Seoul und Frankfurt sorgen soll.
Die Lichtverhältnisse waren teilweise schwierig, aber es war doch wieder einiges an neuem für mich dabei.


Airbus A330-200 T'Way Air HL8211


Airbus A320-200 Discover Airlines D-AIUG


Airbus A320-200 Freebird Airlines TC-FHF


Airbus A320-200 HiSky Europe YR-JOY


Airbus A320-200 Lufthansa D-AIZG


Airbus A320-200N Uzbekistan Airways UK32021


Airbus A321-200NX Air Astana EI-KGK


Airbus A330-200F Turkish Airlines Cargo TC-JOV


Airbus A340-600 Lufthansa D-AIHW


Airbus A350-900 China Airlines B-18909


Airbus A350-900 China Southern Airlines B-30A9


Boeing 737-9 MAX Icelandair TF-ICD


Boeing 747-400SF Asiana Airlines Cargo HL7620


Boeing 747-8F Cathay Pacific Airways Cargo B-LJE


Boeing 767-300F LATAM Cargo Chile N420LA


Boeing 777-200F China Cargo Airlines B-223F


Boeing 777-200F Saudi Arabian Airlines Cargo HZ-AK71


Boeing 777-300ER Turkmenistan Airlines EZ-A781


Boeing 787-9 MIAT - Mongolian Airlines EI-MGL


Boeing 787-9 Oman Air A4O-SD


Boeing 787-9 Vistara VT-TSQ


Bombardier CRJ-1000 City Jet (Lufthansa) EI-HIA

Grüße
Stefan