DUS 14.10.2022 Mavi Gök Aviation 737-800
Oct 16, 2022 21:00:45 GMT 1
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Post by merzbrueck on Oct 16, 2022 21:00:45 GMT 1
Hallo zusammen,
ich war am Freitag nochmal in Düsseldorf wieder für eine Airline, die in der Türkei innerhalb kürzester Zeit aus der Taufe gehoben wurde. Die Anex Tourism Group hat Mavi Gök Aviation gegründet, um Touristen aus Deutschland und Österreich nach Antalya zu fliegen. Damit sollen Ausfälle der eigenen Airlines kompensiert werden. Azur Air Ukraine ist aktuell komplett am Boden und die russische Azur Air hat weniger Flugzeuge zur Verfügung. Zum Einsatz kommen Maschinen, die früher bei Azur Air Ukraine geflogen sind.
Boeing 737-800 Mavi Gök Aviation - MGA TC-MGC
Airbus A319-100 Hungarian Air Force 605
Airbus A320-200 Avion Express Malta (Eurowings) 9H-MLA
Airbus A320-200N Eurowigs D-AENF
Airbus A320-200N Pegasus Airlines TC-NCG
Airbus A321-200N British Airways G-NEOP
Smartlynx hat, entgegen der normalen Beschaffungspraxis, mit den Boeing 737-8 MAX annähernd neue oder nur sehr wenig gebrauchte Maschinen übernommen.
Boeing 737-8 MAX Smartlynx Airlines Malta 9H-ETA
Boeing 737-400 Tailwind Airlines TC-TLB
Bombardier CRJ-1000 Iberia Regional (Air Nostrum) EC-MVC
Embraer EMB-170LR LOT - Polish Airlines SP-LDH
Grüße
Stefan
ich war am Freitag nochmal in Düsseldorf wieder für eine Airline, die in der Türkei innerhalb kürzester Zeit aus der Taufe gehoben wurde. Die Anex Tourism Group hat Mavi Gök Aviation gegründet, um Touristen aus Deutschland und Österreich nach Antalya zu fliegen. Damit sollen Ausfälle der eigenen Airlines kompensiert werden. Azur Air Ukraine ist aktuell komplett am Boden und die russische Azur Air hat weniger Flugzeuge zur Verfügung. Zum Einsatz kommen Maschinen, die früher bei Azur Air Ukraine geflogen sind.
Boeing 737-800 Mavi Gök Aviation - MGA TC-MGC
Airbus A319-100 Hungarian Air Force 605
Airbus A320-200 Avion Express Malta (Eurowings) 9H-MLA
Airbus A320-200N Eurowigs D-AENF
Airbus A320-200N Pegasus Airlines TC-NCG
Airbus A321-200N British Airways G-NEOP
Smartlynx hat, entgegen der normalen Beschaffungspraxis, mit den Boeing 737-8 MAX annähernd neue oder nur sehr wenig gebrauchte Maschinen übernommen.
Boeing 737-8 MAX Smartlynx Airlines Malta 9H-ETA
Boeing 737-400 Tailwind Airlines TC-TLB
Bombardier CRJ-1000 Iberia Regional (Air Nostrum) EC-MVC
Embraer EMB-170LR LOT - Polish Airlines SP-LDH
Grüße
Stefan