Hallo zusammen,
der Dezember ist angebrochen und damit ist mal wieder Zeit ein wenig auf das Jahr zurückzuschauen. Für große Ausflüge hat es bei mir dieses Jahr nicht gepasst und so gibt es Bilder überwiegen aus Köln/Bonn und Düsseldorf.
Wie in den letzten Jahren auch ist dieser Jahresrückblick in voraussichtlich vier Teile aufgeteilt und an den folgenden Sonntagen bis zum 24.12. gibt es einen neuen Teil.
Nach dem die Saison 2022 Mitte Dezember geendet hatte begann sie 2023 neun Tage nach dem Neuen Jahr, erst einmal mit einem Fehlschlag. Am 09. Januar hatte sich in Köln/Bonn eigentlich der erste Boeing 767-300 Umbaufrachter mit dänischem Kennzeichen für Maersk Air Cargo angekündigt, der aber dann doch nicht in Shannon abgeflogen ist. Ein paar Fotos sind rumgekommen, die vorher nicht groß veröffentlicht worden sind.
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Hi Fly Malta flog am 10. Januar einen Charterflug aus Washington nach Köln/Bonn und weiter nach Cancún. Die Maschine trug die Farben der virtuellen, britischen Airline Fly POP.
DHL flog immer wieder mal mit einem A300 Frachter. Dieses Mal einen der von ASL Airlines Ireland betrieben wird.
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Der nächste Besuch ging wieder nach Köln/Bonn. Am 24. Januar kam nach vier gescheiterten Versuchen und dreimonatiger Standzeit in Shannon der erste Boeing 767-300 Umbaufrachter für Maersk Air Cargo mit dänischem Kennzeichen nach CGN.
Die Flieger von Leav Aviation flogen längere Zeit in komplett weiß. Nach einem Wartungsaufenthalt in Abu Dhabi hatte die D-ANDI wenigstens Titel erhalten.
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Im Februar ging es dann weiter und wieder nach Köln/Bonn. Iran Air wartete ihre Airbus A330-200 und setzte klassisches Fluggerät ein. Am 03. Februar kam ein Airbus A300 zum Einsatz.
Air Horizont setzte eine in der Passagierversion seltener werdende Boeing 737-400 auf einem Charter ein.
Eurowings hat seine Europe Tochter von Österreich nach Malta verschoben und erste Flieger umregistriert.
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Ende Februar ging es dann das erste Mal nach Düsseldorf. Smartlynx Airlines Malta flog am 26. Februar einen Kreuzfahrtcharter mit einem ihrer Airbus A330-300.
Ein weiterer ehemaliger Singapore Airlines A330-300 wurde in Düsseldorf für Air Canada vorbereitet.
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Das war das, was im ersten viertel des Jahres passiert ist.
Nächste Woche Sonntag geht es weiter mit Teil II.