USA-Tour: Chicago, New York und Texas im Herbst
Jan 24, 2019 21:48:26 GMT 1
Dus-Int, merzbrueck, and 4 more like this
Post by severin on Jan 24, 2019 21:48:26 GMT 1
Hallo zusammen!
Doch waren es dieses Mal wieder nicht nur aviatische Aufnahmen, sondern auch einige Bilder aus den Städten oder vom Land, welche ich Euch keineswegs vorenthalten will. Ich habe deshalb wieder einige sogenannte „off-topic Shots“ in den Bericht hineingemischt, um die sonst doch sehr eintönige Bilderflut immer mal ein wenig aufzulockern. Ich hoffe, diese Kombination gefällt…
13. Oktober – DUS-ZRH + ZRH + ZRH-ORD + ORD:
Mitte Oktober machte ich mich mit Swiss auf den Weg nach Amerika. Der Weg führte mich dabei von Düsseldorf über das größte Drehkreuz der schwiizer Fluggesellschaft Swiss nach Chicago. Zuerst brachte mich also folgende Maschine (HB-JCO) nach Zürich:
Aufgrund des Nebels in Zürich mussten wir uns noch ein wenig in der Luft gedulden, bis man unserem Gefährt des Types CS300 (oder schon A220-300) die Landeerlaubnis erteilte.
Während meines Aufenthaltes in ZRH entstanden natürlich auch noch einige Aufnahmen:
Mit knapp einer Stunde Verspätung schwang sich mein Lufttaxi, eine Boeing 777-300ER, in die Lüfte. Auf dem Weg nach ORD drückte ich auch noch ein paar mal auf den Auslöser:
Welch ein Erlebnis!
Es folgte der Sinkflug...
Nach der Landung entstanden aus dem Flieger heraus auch noch einige Bilder:
Nach der erneut langwierigen Einreise in die USA begab ich mich zum Hotel und erkundete schon einmal ein paar Spots in der Umgebung, denn zufälligerweise lag das Hotel genau im Anflug – man muss ja Prioritäten setzen
Während des „Abendspaziergangs“ entstanden dann folgende Aufnahmen:
14. Oktober – ORD + Chicago:
Am nächsten Morgen begrüßte mich ein strahlend blauer Himmel und da der Verkehr ebenfalls einiges zu bieten hatte, brach ich nach dem Frühstück auf zum Knipsen. Den Anfang machte ein Frachter-Quartett, welches von unzähligen Uniteds und Americans begleitet wurde:
Nun vollzog ich einen Postionenwechsel und von dort gab es dann einen bunten Mix an Fliegern (was die Farben und Formen der Geräte anging):
Mit der Zeit ließen sich ja schon einige Wölkchen am Himmel erblicken, welche nun aber die Überhand gewonnen hatten. Fortan war es ein Zittern bei jedem Flieger, ob er denn Licht haben würde. Die letzten Highlights des Tages schafften es noch gerade so und erwischten jeweils eine winzige Wolkenlücke:
Nun folgte ein Besuch der Stadt selber, welche auch nicht zu kurz kommen sollte. Doch wer schon typisch amerikanische Städte kennt, damit meine ich nicht New York oder Boston, sondern eher Houston oder Los Angeles, den wird Chicagos Downtown nicht wirklich begeistern können – aber seht selbst. Ausgestorben, ein wenig seelenlos, aber Hauptsache Werbung:
Einmal schnell lächeln in den leeren Wolkenkratzerschluchten bei Temperaturen um den Gefrierpunkt und dann mit dem riesigen Partybus weiter zum nächsten Spot - wie romantisch, heiles Amerika!
Damit hat er sich ein Denkmal gesetzt in Chicagos Downtown:
Guess where:
15. Oktober – Chicago + ORD:
„Neuer Tag, neues Glück“ und zum Glück spielte das Licht am Morgen noch nicht mit, denn so konnte ich noch zwei Bildchen aus dem Hotel machen, die eigentlich schon Gegenlicht gehabt hätten, wenn die Sonne geschienen hätte – Glück im Unglück:
Es folgte ein kurzer Stadtbesuch, um nochmal eines Wahrzeichen Chicagos zu besichtigen – in Deutschland wäre ein Bild dort unvorstellbar dank DSGVO
Nach dem Mittagessen folgte eine weitere Spottingsession, doch leider nahm der meiste spannende Verkehr die falsche Bahn. Einige nette Flieger verirrten sich dennoch vor meine Linse:
Ganz wichtig in Amerika...
Das war‘s dann erstmal mit Spotten in Chicago.
16. Oktober – ORD-DFW (+ Dallas):
Es hieß Abschied nehmen von der „windy City“, denn an diesem Tag flog ich weiter in den zweitgrößten amerikanischen Bundesstaat – die Rede ist von Texas! Ade, Chicago:
An Board des Fluges AA2220 machte ich mich auf ins schlechte Wetter, denn in Dallas (wohin mich der Flug bringen sollte) regnete es schon seit Tagen und eine Verbesserung seitens des Wetters (in Form von Sonnenschein) war auch nicht in Sicht:
Dort angekommen bezog ich erstmal mein Hotel und fuhr danach noch kurz zum Trinity River, der bereits über die Ufer getreten war. Viel mehr nennenswertes gab es nicht.
17. Oktober – DAL + Dallas:
Das Spotten im Großraum Dallas fiel in diesen Tagen wortwörtlich leider ins Wasser. Jedoch wollte ich mir den Verkehr nicht nehmen lassen, also stand ich schon um kurz vor 9 an einer selbst ausgekundschafteten Position an Dallas' zweitgrößtem Flughafen Love Field. Was es da gibt? Southwest, Bizzer, ein paar wenige andere Airlines und einige Charter, mehr eigentlich nicht. Hier eine kleine Auswahl des Morgens:
Nach der zweiten Bundesstaatlivery des Tages ging es weiter:
Es stand ein Stadtrundgang im historischen Teil von Dallas an. Aus folgendem Lagerhaus wurde John F. Kennedy im November 1963 erschossen, doch leider wimmelt es an diesem Ort heutzutage viel mehr von Verschwörungstheoretiker als Informationen über den Hergang:
Der alte Stadtkern war jedoch erschreckend klein und der Rundgang somit sehr frühzeitig beendet, da waren selbst die Laster interessanter
Da es nachmittags mal wieder aus Eimern goss, wurde ich Opfer der amerikansichen Wahrheit und verbummelte den restlichen Tag in einer Mall, wo ich die Anzahl an Kürbisdekorationen bewunderte – es war ja nicht mehr lang bis Halloween.
Vorab noch etwas zu meiner Wenigkeit, da ich hier ganz neu bin: Mein Name ist Severin, ich bin Spotter seit vielen Jahren und ebenfalls in NRW beheimatet - der ein oder andere mag mich eventuell noch kennen aus dem "anderen" DUS-Forum. Nun habe ich auch den Weg hierhin gefunden und freue mich nun meine Bilder mit Euch teilen zu können. Los geht's mit meinem ersten Bericht...
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Trotz eines sehr freundlichen Herbstes wird es draußen irgendwann doch zu grau und kühl, sodass man drinnen gemütlich seine Fänge der letzten Wochen bearbeiten kann. Bei mir war das ein großer Haufen, den ich einige Wochen zuvor aus den vereinigten Staaten von Amerika mitgebracht hatte.Doch waren es dieses Mal wieder nicht nur aviatische Aufnahmen, sondern auch einige Bilder aus den Städten oder vom Land, welche ich Euch keineswegs vorenthalten will. Ich habe deshalb wieder einige sogenannte „off-topic Shots“ in den Bericht hineingemischt, um die sonst doch sehr eintönige Bilderflut immer mal ein wenig aufzulockern. Ich hoffe, diese Kombination gefällt…
13. Oktober – DUS-ZRH + ZRH + ZRH-ORD + ORD:
Mitte Oktober machte ich mich mit Swiss auf den Weg nach Amerika. Der Weg führte mich dabei von Düsseldorf über das größte Drehkreuz der schwiizer Fluggesellschaft Swiss nach Chicago. Zuerst brachte mich also folgende Maschine (HB-JCO) nach Zürich:
Aufgrund des Nebels in Zürich mussten wir uns noch ein wenig in der Luft gedulden, bis man unserem Gefährt des Types CS300 (oder schon A220-300) die Landeerlaubnis erteilte.
Während meines Aufenthaltes in ZRH entstanden natürlich auch noch einige Aufnahmen:
Mit knapp einer Stunde Verspätung schwang sich mein Lufttaxi, eine Boeing 777-300ER, in die Lüfte. Auf dem Weg nach ORD drückte ich auch noch ein paar mal auf den Auslöser:
Welch ein Erlebnis!
Es folgte der Sinkflug...
Nach der Landung entstanden aus dem Flieger heraus auch noch einige Bilder:
Nach der erneut langwierigen Einreise in die USA begab ich mich zum Hotel und erkundete schon einmal ein paar Spots in der Umgebung, denn zufälligerweise lag das Hotel genau im Anflug – man muss ja Prioritäten setzen
Während des „Abendspaziergangs“ entstanden dann folgende Aufnahmen:14. Oktober – ORD + Chicago:
Am nächsten Morgen begrüßte mich ein strahlend blauer Himmel und da der Verkehr ebenfalls einiges zu bieten hatte, brach ich nach dem Frühstück auf zum Knipsen. Den Anfang machte ein Frachter-Quartett, welches von unzähligen Uniteds und Americans begleitet wurde:
Nun vollzog ich einen Postionenwechsel und von dort gab es dann einen bunten Mix an Fliegern (was die Farben und Formen der Geräte anging):
Mit der Zeit ließen sich ja schon einige Wölkchen am Himmel erblicken, welche nun aber die Überhand gewonnen hatten. Fortan war es ein Zittern bei jedem Flieger, ob er denn Licht haben würde. Die letzten Highlights des Tages schafften es noch gerade so und erwischten jeweils eine winzige Wolkenlücke:
Nun folgte ein Besuch der Stadt selber, welche auch nicht zu kurz kommen sollte. Doch wer schon typisch amerikanische Städte kennt, damit meine ich nicht New York oder Boston, sondern eher Houston oder Los Angeles, den wird Chicagos Downtown nicht wirklich begeistern können – aber seht selbst. Ausgestorben, ein wenig seelenlos, aber Hauptsache Werbung:
Einmal schnell lächeln in den leeren Wolkenkratzerschluchten bei Temperaturen um den Gefrierpunkt und dann mit dem riesigen Partybus weiter zum nächsten Spot - wie romantisch, heiles Amerika!
Damit hat er sich ein Denkmal gesetzt in Chicagos Downtown:
Guess where:
15. Oktober – Chicago + ORD:
„Neuer Tag, neues Glück“ und zum Glück spielte das Licht am Morgen noch nicht mit, denn so konnte ich noch zwei Bildchen aus dem Hotel machen, die eigentlich schon Gegenlicht gehabt hätten, wenn die Sonne geschienen hätte – Glück im Unglück:
Es folgte ein kurzer Stadtbesuch, um nochmal eines Wahrzeichen Chicagos zu besichtigen – in Deutschland wäre ein Bild dort unvorstellbar dank DSGVO
Nach dem Mittagessen folgte eine weitere Spottingsession, doch leider nahm der meiste spannende Verkehr die falsche Bahn. Einige nette Flieger verirrten sich dennoch vor meine Linse:
Ganz wichtig in Amerika...
Das war‘s dann erstmal mit Spotten in Chicago.
16. Oktober – ORD-DFW (+ Dallas):
Es hieß Abschied nehmen von der „windy City“, denn an diesem Tag flog ich weiter in den zweitgrößten amerikanischen Bundesstaat – die Rede ist von Texas! Ade, Chicago:
An Board des Fluges AA2220 machte ich mich auf ins schlechte Wetter, denn in Dallas (wohin mich der Flug bringen sollte) regnete es schon seit Tagen und eine Verbesserung seitens des Wetters (in Form von Sonnenschein) war auch nicht in Sicht:
Dort angekommen bezog ich erstmal mein Hotel und fuhr danach noch kurz zum Trinity River, der bereits über die Ufer getreten war. Viel mehr nennenswertes gab es nicht.
17. Oktober – DAL + Dallas:
Das Spotten im Großraum Dallas fiel in diesen Tagen wortwörtlich leider ins Wasser. Jedoch wollte ich mir den Verkehr nicht nehmen lassen, also stand ich schon um kurz vor 9 an einer selbst ausgekundschafteten Position an Dallas' zweitgrößtem Flughafen Love Field. Was es da gibt? Southwest, Bizzer, ein paar wenige andere Airlines und einige Charter, mehr eigentlich nicht. Hier eine kleine Auswahl des Morgens:
Nach der zweiten Bundesstaatlivery des Tages ging es weiter:
Es stand ein Stadtrundgang im historischen Teil von Dallas an. Aus folgendem Lagerhaus wurde John F. Kennedy im November 1963 erschossen, doch leider wimmelt es an diesem Ort heutzutage viel mehr von Verschwörungstheoretiker als Informationen über den Hergang:
Der alte Stadtkern war jedoch erschreckend klein und der Rundgang somit sehr frühzeitig beendet, da waren selbst die Laster interessanter
Da es nachmittags mal wieder aus Eimern goss, wurde ich Opfer der amerikansichen Wahrheit und verbummelte den restlichen Tag in einer Mall, wo ich die Anzahl an Kürbisdekorationen bewunderte – es war ja nicht mehr lang bis Halloween.
Das freut mich sehr...