sr69mh
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Post by sr69mh on Jan 25, 2021 10:16:45 GMT 1
Denkwürdig ist der richtige Ausdruck. 2021 wird vermutlich auch nicht wirklich erheblich besser werden. Da rechne ich immer noch mit 50% unter den 2019ger Zahlen.
Erstaunlich ist, wenn man sich die ADV Zahlen anschaut, das BER insgesamt besser da steht als MUC.
Gruß VC10
50% von 2019 ist für dieses Jahr mehr als nur optimistisch. Dieser Wert wird zwar von etlichen Airports und Airlines angepeilt - aber das ist wohl schwer erreichbar. Im 1. Quartal wird der Wert doch wohl eher bei 15% liegen, und das wird dann auch nicht ab April schlagartig besser. Wenn wir in Deutschland am Ende des Jahres mal wieder die 50% erreichen, dann wäre das schon ein Erfolg. 2021 insgesamt dürfte damit aber wohl höchstens 30% des Rekordwertes erreichen.
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Post by omanair on Jan 26, 2021 23:57:20 GMT 1
Erstaunlich ist, wenn man sich die ADV Zahlen anschaut, das BER insgesamt besser da steht als MUC.
nabend,
ist das wirklich so erstaunlich? Ich denke, dass es einfach an der LH/*A - HUB Funktion von MUC liegt und BER im P2P "stark" ist. Denn - wie man auch extrem in FRA sehen kann - die größten Reduktionen was Strecken/ Frequenzen / Fluggerät angeht liegen bei den Netzwerk-Carriern / Legacies... In FRA und auch in MUC in kleinerem Teil ist es ja so, dass grade die "auswärtigen" Airlines einen Großteil des Flugprogramms in irgendeiner Form aufrecht erhalten, sei es aus Gründen der Anbindung an die Welt oder wegen Cargo.. Um mal Beispiele zu nennen; während ne LH aktuell gar nicht daran denkt, sowas wie MCT oder BAH anzufliegen, stellen GF und WY in dem Beispiel die Verbindung des Landes dar... Da jetzt in Berlin viele Legacies wie zB LO, BA, AF, KL, SK etc mehr oder weniger Konkurrenzlos (abgesehen von EZY) vertreten sind, wird da auch nicht so viel Reduziert wie es eine LH in FRA/MUC tut...
Erschreckend ist allerdings weiterhin in diesem Bild, dass viele Legacies zB BER, HAM, STR mehr oder weniger durchgehend anfliegen, während DUS zB bei LO und BA von Zeit zu Zeit ausgesetzt wird...
Grüße
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Post by Koala on Mar 19, 2021 7:35:18 GMT 1
Januar:Paxe | 148,715 | -90,8% | Movements | 2.662 | -88,1% | Cargo (t) | 1.018 | -79,8% |
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Post by Koala on Apr 3, 2021 17:27:42 GMT 1
Februar:Paxe | 113.951 | -92,4% | Movements | 1.969 | -86,9% | Cargo (t) | 949 | -83,3% |
Januar - FebruarPaxe | 262.666 | -91,4% | Movements | 4.631 | -84,9% | Cargo (t) | 1.967 | -81,4% |
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Post by Koala on May 10, 2021 15:16:41 GMT 1
März:Paxe | 196.266 | -72,3% | Movements | 2.943 | -69,2%
| Cargo (t) | 1.149 | -69,7% |
Januar - MärzPaxe | 458.932 | -87,8% | Movements | 7.574 | -81,2% | Cargo (t) | 3.161 | -78,2% |
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Post by Koala on May 25, 2021 13:47:22 GMT 1
April:Paxe | 228.175 | +1.047,0% | Movements | 3.528 | +250,7%
| Cargo (t) | 901 | +960,4% |
Januar - AprilPaxe | 687.107 | -81,8%
| Movements | 11.102 | -73,1% | Cargo (t) | 4.062 | -72,2% |
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Post by Koala on Jul 29, 2021 13:54:48 GMT 1
Mai:Paxe | 335.796 | +960,7%
| Movements | 4.244 | +243,9%
| Cargo (t) | 936 | +151,5% |
Januar - MaiPaxe | 1.022.903 | -73,1%
| Movements | 15.346 | -63,9%
| Cargo (t) | 4.998 | -66,7% |
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Post by Koala on Jul 29, 2021 13:58:36 GMT 1
Juni:Paxe | 561.376 | +257,0% | Movements | 5.927 | +116,9%
| Cargo (t) | 992 | +168,7% |
Januar - JuniPaxe | 1.584.279 | k.A
| Movements | 21.273 | k.A | Cargo (t) | 5.990 | k.A |
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Post by Koala on Aug 31, 2021 13:07:37 GMT 1
Juli:Paxe | 1.111.034 | +82,2% | Movements | 10.064 | +54,9%
| Cargo (t) | 2.023 | +248,2% |
Januar - JuliPaxe | 2.695.313 | -41,1%
| Movements | 31.337 | -39,4% | Cargo (t) | 8.012 | -49,7% |
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Post by Koala on Sept 23, 2021 6:16:44 GMT 1
August:Paxe | 1.226.208 | +84,9% | Movements | 10.417 | +39,9%
| Cargo (t) | 2.604 | +229,3% |
Januar - AugustPaxe | 3.921.521 | -25,1%
| Movements | 41.754 | -29,5% | Cargo (t) | 10.617 | -36,5% |
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