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Post by airstarter on Aug 2, 2018 19:51:09 GMT 1
Im Gegensatz zu Boeings 767 ist die etwa zeitgleich entwickelte 757 kein Widebody, da sie nur über einen einzigen Mittelgang verfügt. Als letzte Gesellschaft setzt Condor heute noch die B757 regelmäßig ab DUS ein, und zwar nur noch die Serie 300 - und so ist die aktuelle Bemalung:
Zuerst waren aber B757-200 angesagt, die in den ersten Condor-Farben noch etwas anders daherkamen wie hier 1999:
Später wurden dann die von der LH schlussendlich verworfenen "Experimentierfarben" aus den 80ern wiederverwendet:
Die 300er-Serie trug schon bei Auslieferung dieses Farbschema:
Eine Thomas-Koch-200er-Variante im Jahr 2005:
Dasselbe Gelbe in Serie -300 bei der Gummiminderung:
Im Jahr 2010 präsentiert sich diese 300er in der blauen Peanuts-Version:
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Post by airstarter on Aug 3, 2018 17:03:45 GMT 1
2003 flog auch mal kurzzeitig diese B757-300 ohne Condor-Aufschrift:
Hier noch etwas Thomas-Cook-Gedöns - in kurz (2004) :
... oder lang (auch 2004) :
Desweiteren im selben Jahr dasselbe in gelb-gemischt:
... und die 300er-Version (im Leitwerk blättert's schon wieder ab) :
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Post by airstarter on Aug 4, 2018 19:36:04 GMT 1
Condor vermietete während der aufkommensschwächeren Wintersaison zeitweise eine B757-200 an die amerikanische Apple Vacations. 2005 flog sie nach der Rückkehr vom Leasing noch kurze Zeit mit den entsprechenden Titeln:
Titan Airways erscheint manchmal mit B757-200 auf Subcharter in DUS so wie hier 2010:
Fünf Jahre vorher sah deren farbenfrohe "Planetary Colours" noch so aus:
Privilege Style sehen wir auch ab und zu auf Subcharter in DUS wie hier 2004:
Dabei tragen deren Maschinen nicht selten Promotion-Sticker wie hier "Turismo Aragon" anno 2008:
... oder im selben Jahr "Atletico Madrid":
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Koala
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Post by Koala on Aug 5, 2018 7:50:59 GMT 1
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Post by airstarter on Aug 5, 2018 18:13:05 GMT 1
Danke für die schönen Bilder! Die Air Baltic B757 ist wohl irgendwie an mir vorbeigegangen - wann war die denn da?
Bei der El Al B767 müssen wir wohl fast nebeneinander gestanden haben - ich kann mich noch an die eigenartige Stimmung erinnern, wo im bedrohlich dunklen Hintergrund schon die Blitze zuckten und die Bahnhofsterrasse allmählich immer leerer wurde. Dann rollte endlich die B767 vorbei, und kurz danach setzte ein herrliches Gewitter ein.
Auch bei B757 bleiben wir von Air Berlin nicht verschont, obwohl sich das schon in engen Grenzen hielt - hier 2008 in voller Bemalung:
Schon 10 Jahre vorher gab es kurzzeitig diese B757-200 in Monarch-Grundbemalung:
Belair war 2004 noch eigenständig, weilte aber mal zum Schrauben in Hangar 8 bei LTU-Technik:
Ein Jahr später gab es mal ein oder zwei Charter der Astraeus mit B757-200:
2004 besuchte uns auch diese B757-200 der First Choice (früher Air 2000, später Thomson) :
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Koala
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Post by Koala on Aug 5, 2018 18:35:21 GMT 1
Danke für die schönen Bilder! Die Air Baltic B757 ist wohl irgendwie an mir vorbeigegangen - wann war die denn da? Die Air Baltic flog einige Wochen für Aegean nach Heraklion im Sommer 2013. Das Foto ist vom 29.6.2013.
Gruß Koala
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Post by markus on Aug 6, 2018 1:03:27 GMT 1
Vom 26.12.09  k |
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Post by airstarter on Aug 6, 2018 17:35:50 GMT 1
Koala: Ah ja, jetzt dämmert's wieder - sowas kommt davon, wenn man sich nicht immer akribisch um alles kümmert... Danke!
Mal ein Bild zur Abkühling bei der momentanen Hitze - 2009 kam L'Avion zweimal auf Charter ins damals kühle DUS:
Egal, ob kühl oder nicht, British Airways erfreute uns jahrelang mit regelmäßigen B757-Besuchen:
Dabei gab es u.a. 2007 die "Animals and Trees"-Variante aus der umfangreichen "World-Colours"-Kollektion:
... oder 2006 die "Blue Peter"-Bemalung anlässlich einer Hilfsaktion der BBC:
2005 stellte sich ausnahmsweise mal in DUS die Frage, wieso Air Greenland absurderweise rot ist (im Hintergrund steht einer der damals noch regelmäßig hier verkehrenden Frachtflieger) :
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Post by airstarter on Aug 7, 2018 15:34:58 GMT 1
Golden International Airlines war eine jener eher kurzlebigen türkischen Gesellschaften, die nur kurzzeitig nach DUS flogen - in diesem Fall im Jahr 2006 mit B757-200:
2011 feierte Atlasjet Airlines (heute Atlas Global) zehnjähriges Jubiläum. Damals flog man auch noch mit B757-200 nach DUS - die hier hat nach Rückkehr vom Lease an Saudia noch deren sandbraune Rumpfbemalung:
1987 waren die drei weiß-blauen B757-200 der LTU-Tochter LTS häufig in DUS zu sehen:
1995 nannte man sich LTU-Süd und näherte sich den Farben der Muttergesellschaft an:
Private B757 sieht man eher selten in DUS - 2007 bot sich mit dieser B757-200 der Yucaipa Companies solch eine Gelegenheit:
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Post by airstarter on Aug 8, 2018 16:36:35 GMT 1
Als Umleitung aus FRA besuchte uns 2011 dieser Gestair Cargo B757-Frachter:
Die Flüge der RAK Airways währten 2012 nur ganz kurz mit dieser B757-200 in Grundbemalung der Jet2 Holidays/Allegiant Air:
2006 weilte diese VIM Airlines B757 als Technikkunde bei LTU:
Einmaliger Besuch einer von Air Atlanta gemieteten Excel Airways B757-200 im Jahr 2004:
2009 flog Sun Express noch mit B757-200 und feierte ihr 20-jähriges Bestehen (also das der Airline) :
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