Koala
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Post by Koala on Jun 13, 2020 8:41:02 GMT 1
Hall Johannes,
vielen Dank für den Bericht. Eine Korrektur: Gladbach spielt in München. Der Flieger hat die Borussen nach München geflogen. Die Bayern fliegen immer mit zwei Maschinen von Private Wings.
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Post by Johannes on Jun 13, 2020 8:43:15 GMT 1
Scheiße🤦♂️😂
Ich habs nicht so mit Fußball😅
Aber danke fürs Lob!
Gruß Johannes
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Post by Johannes on Jun 19, 2020 23:31:42 GMT 1
Nabend,
Am 16.06.2020 wollte ich eigentlich den Checkflug von F-HOPX in Mönchengladbach spotten, welcher jedoch leider nicht stattfand. Obwohl es vorher mit dem Flughafen abgesprochen war, durfte ich nur an den Rand des Vorfelds für die DAT ATR-72-500, welche am vorherigen Nachmittag aus Braunschweig ankam:
Dennoch hoffe ich, dass das Bild Gefallen findet!
Gruß Johannes
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Post by Johannes on Jun 30, 2020 9:37:41 GMT 1
Moin,
Den gestrigen Tag hae ich -mal wieder- in Mönchengladbach verbracht, da die am Samstag angereiste Pakistan Navy ATR 72-500 "77" vom Terminal zu den RAS Hallen geschleppt werde sollte, sowie die Nigerian Air Force ATR 42-600 (NAF 930) einen Testflug machte.
Long short story: Während die Pakistani nicht bewegt wurde, und Chris sich auch schon verdünnisiert hatte, blieb ich noch bis zum Testflug, welcher schlussendich mit 5 Stunden Delay rausging.
Aber als erstes ein ganz passables Foto des Pakistaners:
Im Warten auf den Testflug, welcher sich stündich verschob, kam mir noch ein bisschen Kleinkram vor die Linse:
Um 15.30 Uhr, als der Stargast endich rollte, musste natürlich auch die Sonne verschwinden:
Nach 20 Minuten war dann auch wieder die Rückkehr:
Während alle niederländischen-, lokale-, und heimische Spotter ahauten, blieb ich noch eine Stunde: Ob die Resultate ganz erfolgreich waren, das liegt im Auge des Betrachters;-)
Ich hoffe, die Bilder aus Mönchengladbach finden Gefallen, und würde mich sehr über Feedback freuen!
Schönen Tag noch,
Johannes
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Koala
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Post by Koala on Jul 1, 2020 6:47:24 GMT 1
Hi Johannes,
da hast Du mal wieder sehr schöne Flieger erwischt. Respekt auch für die Ausdauer!
Gruß Koala
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Post by Johannes on Jul 1, 2020 8:29:50 GMT 1
Danke Danke ☺
Richtig zufrieden war ich jedoch nicht, aber gestern ist eine ATR 72-500 (2-MFIG) in Windrose Colours gelandet, die NAF 930 hat einen Testflug gemacht, und tatsächlich Sonne gehabt ;-)
LG
Johannes
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Post by Johannes on Jul 1, 2020 21:30:15 GMT 1
Nabend,
Am 30.06 habe ich -selbsterklärend- den Nachmittag mit einer Leiter und einem netten Getränk am RAS-Tor verbracht
Während das Haupziel die Ankunft von der in Windrose Colours umlackierten 2-MFIG war, unterhielt mich NAF 930, eine ATR 42 der Nigerian Air Force, mit einem Testflug, diesmal sogar mit Sonne:
Um den extra aus Duisburg angereisten Planespotter mit der um 1.5 Stunden verspäteten Ankunftszeit nicht zu verärgern, machte F-HOPZ einen 'Engine Run'
Bis um 18.23 eine frisch lackierte Zahnpasta-Tube auf Runway 31 ladete und zum RAS-Vorfeld rollte:D
De Hondajet möchte ich euch aber nicht vorenthalten, den auch Kleinvieh macht Mist
Das soll es aber gewesen sein, Ich hoffe dass der Bericht gefällt und würde mich sehr über eine Rückmeldung freuen!
Habt noch einen schönen Abend,
Johannes
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Post by Johannes on Jul 16, 2020 21:54:19 GMT 1
Nach Düsseldorf war ich dann noch mit Julian203 und Nicolas am RAS-Tor für den Auslieferungsflug von einer von acht bestellten ATR 72-600 für Windrose Aviation; UR-RWB (ehem. 2-MFIG)...
3 Stunden gewartet, und um 16 Uhr mit dem Bus am RAS-Tor vorbeifahrend, steigt die Crew mit Technikern in den Karren. Also alles raus, und so schnell wie möglich mit der Leiter ans Tor
Danach passierte das komplett Unerwartete und mein Lieblingsflughafen zeigte sich wirklich von seiner besten Seite
3.5 Stunden Delay, zwischenzeitlich bei CFMU sogar kein FPL ... Stark
Wie immer, hoffe ich, dass es gefallen hat, und würde mich sehr über Rückmeldungen freuen!
Freundliche Grüße,
Johannes
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Post by Johannes on Sept 13, 2020 20:19:01 GMT 1
Nach Düsseldorf ging es zusammen mit Chris2002 und Julian203 nach Mönchengladbach, es hatte sich eine ATR72 von Blue Islands aus Southampton angekündigt; ohne Taxi hätten wir es nicht mehr geschafft, vielen Dank nochmal an Chris
Danach ging es in Richtung Terminal, da um den Hugo Junkers ein Event stattfand, war es möglich, auf dem Vorfeld zu fotografieren:
Ich kann nicht behaupten, jemals so schönes Licht bei diesen zwei Bizzern gehabt zu haben
Auf dem Rückweg entstand noch folgendes Bild einer weiteren Citation:
Damit schließe ich den Bericht ab; ich hoffe, die Bilder vom Wochenende haben Gefallen gefunden, und würde mich sehr über Feedback, Kritik und Anregungen freuen
Bleibt mir alle gesund,
Johannes
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Post by Johannes on Oct 18, 2020 23:16:01 GMT 1
N'abend,
Leider läuft zurzeit vieles anders, als sich das hier ein Großteil der Foristen vorgestellt hat, die Ausbreitung des Coronavirus gerät in exponentielles Wachstum, und wir befinden uns faktisch in einem zweiten Lockdown.
Infolgedessen habe auch ich derzeit viel um die Ohren, eine geplante einwöchige Aviatik-Auslandsreise und mehrere vorgenommene außer-regionale Spottingtrips sind der dringlichen Pandemiebekämpfung zum Opfer gefallen; die Menge an Bildern muss auch erst bearbeitet, archiviert und hochgeladen werden, weswegen ich zeitlich sehr in Verzug bin, kommt aber alles noch bis zum Ende der Herbstferien, keine Sorge
Aber nun zurück zum eigentlichen Thema, am 10.10. war ich für einen Cirrus SF-50 VizionJet in Mönchengladbach. Der kleine Bussinesjet war am Morgen vom MGL nach Florence gefolgen, und sollte, gemäß Flightradar-Flugbewegunsmuster über Oberpfaffenhofen gen Nachmittag nach Gladbach zurückkehren. Also setzte ich mir einen Alert für T7-HGW, klemmte die Leiter unter den Arm, und ab ging's in den RE nach Mönchengladbach.
Dort angekommen, konnte ich zuallererst das beste Foto des Tages machen, damit alle "Herbst-Komponenten" nicht in den Hintergrund geraten, habe ich das Bild in 4:3 zugeschnitten, sodass ihr wenigstens einen Teil des grauen, von Sonne beleuchteten Himmel sehen könnt
Recht fotogen päsentierte sich eine Beechcraft 390 Premier (M-FROG):
D-FOTO brach zu einer Mission über dem Tagebau-Garzweiler auf:
Um Viertel nach drei traf dann der ersehnte Alert auf dem Handy ein, und ich bezog Position im Touch-down:
Abfertigung mit standesgerechtem MGL-Handling
Kurz danach gab es noch eine Flugbewegung:
Kurz bevor der SF-50 VizionJet in die Halle gezogen wurde, war noch zeit für ein kratives Foto
Ich hoffe, die Bilderauswahl hat euch gefallen, und würde mich über Rückmeldungen freuen
Bleibt mir alle gesund,
Freundliche Grüße, Johannes
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