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Post by merzbrueck on Dec 9, 2018 11:47:15 GMT 1
Hallo zusammen, auch in der alten Lackierung war Air France in Düsseldorf zu sehen.
Die Standartlackierung von Air Malta ist ja schon sehr farbenfroh.
Die Sonderlackierung anlässlich der Kulturhauptstadt Valetta 2018 ist aber noch etwas bunter.
Manchmal gibts aber auch nur eine Sparbemalung.
Air One flog vor ihrer kompletten Übernahme durch Alitalia in eigener Lackierung nach Düsseldorf.
Von Al Masria Universal Airlines habe ich in Düsseldorf leider nur die Sparbemalung bekommen.
Grüße Stefan
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Post by airstarter on Dec 9, 2018 20:55:46 GMT 1
Eurofly A320 fanden nur vereinzelt mal den Weg nach DUS - dieses Exemplar zieren 2005 noch die Alitalia-Farben:
... während dieses hier im Jahr 2012 noch stolz das eigene Design präsentiert:
Elite Aviation sollte 2009 zwei A320 von Bluewings übernehmen - der Deal platzte jedoch, und die bereits umgemalte Maschine blieb uns vorerst im Dienste der blauen Flügel erhalten:
Kaum zu glauben, aber Eurowings hatten wir hier auch noch nicht - wenn das mal kein Boomerang ist (2016) :
Im selben Jahr der BVB-Luftbus:
Und so sah 2002 der erste Eurowings A320 aus:
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Post by airstarter on Dec 10, 2018 18:11:03 GMT 1
Hello sagte in DUS nur selten "Hallo" mit ihren A320, so wie hier im Jahr 2011:
Freebird Airlines kommt saisonal unterschidlich häufig mit A320 nach DUS - hier 2004 noch in der alten Bemalung:
Die neue Bemalung basiert auf unterschiedlichen Leitwerksfarben bei gleichem Farbschema, hier 2007 mit blauem Heck:
Die hellblaue Variante posierte hier im Jahr 2005:
2012 war hier sozusagen ein goldenes Jahr (mit blauer Aufschrift) :
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Post by merzbrueck on Dec 11, 2018 11:32:35 GMT 1
Hallo zusammen, nicht nur ihre Lackierung sondern auch Alitalia ist ab und zu in Düsseldorf zu sehen.
Astra Airlines aus Griechenland schickte ihren einzigen A320 nach Düsseldorf.
Ein weiterer türkischer A320-Betrieber in Düsseldorf ist Atlas Global.
Für eine Zeit lieh man sich auch mal von Freebird Airlines einen A320.
Die ukrainische Tochter kam auch ab und zu auf Flügen nach Düsseldorf zum Einsatz.
Grüße Stefan
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Post by airstarter on Dec 11, 2018 17:43:49 GMT 1
Besuche von Thomas Cook Airlines Belgium A320 waren in DUS extrem selten, aber 2007 kam gleich einer in künstlerischer "Kamagurka Hairlines"-Sonderbemalung anlässlich Kochs fünfjährigen Jubiläums:
1999 leistete sich FTI-Frosch Touristik International kurzzeitig den Luxus einer eigenen Airline, FlyFTI eben. Ihre A320 waren oft in DUS:
Im Folgejahr einer in etwas modernisierter Bemalung:
Aero Flight A320 waren häufig in DUS (wie oben schon gesehen), 2005 auch in Eintracht-Frankfurt-Sonderbemalung:
XL Airways Germany A320 haben wir auch weiter oben schon gesehen, noch nicht aber dieses Exemplar in USA3000-Grundfarben aus dem Jahr 2007:
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Post by merzbrueck on Dec 12, 2018 13:26:44 GMT 1
Hallo zusammen, Austrian Airlines ist regelmäßig mit A320 in Düsseldorf zu sehen.
In alter Lackierung.
Mit Werbung für den Eurovision Song Contest.
Mit Star Alliance Lackierung.
In modernisierter Lackierung.
Grüße Stefan
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Post by airstarter on Dec 12, 2018 20:45:12 GMT 1
Die kurzlebige Hamburg Airways zeigt 2011 auf diesem A320 noch das ursprüngliche Hecklogo, was auf Betreiben der Cathay Pacific wegen zu großer Ähnlichkeit geändert werden musste:
Und so geschah es denn auch - hier eine etwas vereinfachte Version 2014:
Im selben Jahr gab es auch diese Sparvariante:
Hellas Jet war öfter in der Saison 2007 hier zu sehen:
Nicht nur in jenem Jahr war Niki A320 ein vertrauter Anblick:
Dieses geliehene Exemplar in Vueling-Grundfarben war im Jahr darauf hingegen eine Rarität:
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Koala
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Post by Koala on Dec 13, 2018 18:10:02 GMT 1
Die folgenden Bilder sind aus 1993 und 1994
Nochmal Onur Air, ein Lease von Lufthansa.
Und noch ein Charter aus der Türkei. Eine wahre Seuchenairline mit einigen Einstellungen und Anmietungen. Im Jahr 1996 war das Elend vorbei. Der A320 wurde bereits 1997 bei Mexicana gestored, heute wahrscheinlich verschrottet.
Shorouk Air war ein Joint-Venture von Egyptair und Kuwait Airways. Man flog von 1992 bis 2003. Derzeit fliegt dieser A320 bei Cham Wings.
Egyptair mit eigenem Fluggerät, hier nach Kairo. Heute stored.
Leisure Air mietete diesen A320 von Translift und flog für...? Keine Ahnung....Ist schon ein paar Jahre verschrottet.
TransAer International Airlines endete im Oktober 2000. Dieser A320 fliegt heute bei Virgin Australia.
Cretan Airlines (1993 bis 1995), eine Maschine von Adria. Im Jahr 2009 verschrottet.
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Post by airstarter on Dec 13, 2018 18:37:29 GMT 1
Leisure Air mietete diesen A320 von Translift und flog für...? Keine Ahnung....
War wohl eher umgekehrt: Translift mietete von Leisure Air und flog dann für Aero Lloyd.
Noch zu Holiday Airlines: Die hatten eine wirklich abwechslungsreiche Flotte von A300, A310, A320, B727-200, B737-200, TU-154, YAK-42 und Lockheed TriStar - von jedem Typ immer nur ein Exemplar, maximal zwei.
Iraqi Airways fliegt seit 2013 nach DUS, anfänglich mit vorwiegend weißen A320:
Iberia Express mochte es 2014 auch gerne weiß:
Windjet zeigte sich 2004 auch gelegentlich unter Gummiverlust in neuer Bemalung:
Jordan Aviation erschien 2011 gelegentlich als Subcharter:
... während Koral Blue Airlines im Jahr 2009 Charterketten nach Ägypten flog:
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Koala
Moderator
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Post by Koala on Dec 13, 2018 18:50:19 GMT 1
Es ist kalt und usselig. Also hängen wir noch ein paar Bildchen dran.
SunExpress flog diesen geleasten A320 von Translift. Heute bei East Air im Dienst.
Kurz darauf hatte man die eigene "farbenfrohe Bemalung" auf der Schwestermaschine angebracht. Heute für Iran Aseman unterwegs.
Auch Pegasus nutze 1996 Fremdgerät, hier aus Bulgarian. Foto entstand um 6.02 Uhr Morgens. Inzwischen bei TRTO Agency.
Noch ein Sprung in die digitale Welt des Jahres 2006 mit diesem A320. Zuletzt bei Onur Air und dort stored seit 2011. Für LTE war 2008 Schluss.
Die schicke VIA ist erst vor Kurzem Pleite gegangen. Flieger ist inzwischen bei IndiGo.
Und noch dieser Sub-Charter für Condor im Jahr 2009. Auch der ist bei IndiGo.
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