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Post by airstarter on Aug 13, 2018 18:45:31 GMT 1
Das erste gemeinsame europäische Flugzeug namens Airbus A300 flog ab Sommer 1975 regelmäßig ab DUS. Eine A300B4 der Germanair war fortan in DUS stationiert und ist hier vor dem alten Terminal beim Rausrollen zum ersten Start ab Lohausen zu sehen:
Das konnte Lufthansa natürlich nicht auf sich sitzen lassen und setzte in der Folge nach Erhalt ihrer A300 diesen Typ auch regelmäßig ab DUS ein:
Bis vor zwei Jahren gehörte in DUS Mahan Air mit A310-300 zum gewohnten Anblick:
Die Qataris hingegen ließen sich mit A310-300 nur zu besonderen Anlässen als VIP-Flieger hier sehen, hier 2004 in den alten Farben:
Und so sah man vier Jahre später im neuen Design von der Bahnhofsterrasse (seufz) aus:
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Post by merzbrueck on Aug 13, 2018 18:59:19 GMT 1
Hallo zusammen, ein anderer arabischer A310.
Der qatarische A310 ist inzwischen auch schon Geschichte.
Nachdem Mahan auf A340 umgestellt hat, gehört so ein Bild auch der Vergangenheit an.
Grüße Stefan
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Koala
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Post by Koala on Aug 14, 2018 16:58:28 GMT 1
Fangen wir mit dem A310 an - einer meiner Lieblingsflieger.
Angefangen von einer der ersten Flüge der LH bis heute.
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Koala
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Post by Koala on Aug 14, 2018 17:24:07 GMT 1
Und weiter geht es mit dem großen Bruder A300.
Das war es erstmal hierzu.
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Post by airstarter on Aug 14, 2018 18:11:22 GMT 1
Aber hallo, da bleibt ja kaum was hinzuzufügen! OK, noch'n paar A310, Condor hatte diese der Serie -300 noch günstig von ihrer damaligen Mutter LH übernommen (Hauptunterschiede zur schon gezeigten -200 sind die Winglets und helle Türeinrahmungen, hier im 23L-Anflug 1988) :
Im Jahr 2005 besuchte uns diese Eagle Aviation A310-200 (ja, die späteren -200er hatten z.T. auch Winglets) - wenn ich mich recht erinnere, war das ein Subcharter für Aeroflight:
Unsere Luftwaffe war 2007 auch mal mit A310-300 zu Besuch im Düsseldorfer Dunst:
Als Ergänzung zur Hapag-Lloyd - im Jahr 2004 brauchte man diese ex-LH A310-300 auf, wobei man der Einfachheit halber auf eine eigene Bemalung verzichtete:
Im Folgejahr gönnte man diesem Exemplar mit ähnlichem Schicksal wenigstens noch etwas blaue Farbe:
Fortsetzung folgt...
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Koala
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Post by Koala on Aug 14, 2018 18:31:29 GMT 1
Aber hallo, da bleibt ja kaum was hinzuzufügen!
Fortsetzung folgt...
Hallo Wolfgang,
da gibt es noch ne ganze Menge....bei der A300 z.B. Hapag Llyod, , Air France, Ratioflug, GTI, Air Alfa...habe ich leider nur auf DIA. Kannst Du aushelfen?
Bei den A310 fehlt Turkish new C/s, LH mit Express etc.
Gruß Koala
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Post by airstarter on Aug 14, 2018 19:07:30 GMT 1
Gemach, gemach - Rom wurde ja auch nicht an einem Tag... OK, ein paar A300 sind schon gescannt, z.B. diese A300C4 (Frachttor auf der linken Seite) der Hapag-Lloyd in DUS 1987:
1979 übernahm Hapag-Lloyd die Bavaria Germanair, was u.a. zur entsprechenden Mischbemalung auf dieser A300B4 führte:
Zum Vergleich - komplette Bavaria Germanair zwei Jahre vorher:
Wie bei den A310 gab es 2005 auch diese ex-LH A300-600 in weißer Version in Diensten der Hapag-Lloyd:
So hatte man 2003 als ordentliche LH A300-600 auszusehen:
So, mit dieser Abendstimmung verabschiede ich mich für heute erstmal, demnächst geht's weiter - gute(n) Abend/Nacht!
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Post by airstarter on Aug 15, 2018 14:31:19 GMT 1
Zur Abwechslung mal wieder ein paar A310 - Jordan Aviation schickte 2004 diese 200er-Serie als Subcharter für Ghana Airways nach DUS:
A310-300 waren 2001 noch regelmäßig in der bis vor kurzem aktuellen LH-Farbgebung hier zu sehen:
S7 - Sibir Airlines schaute 2007 auch schon mal mit A310-200 hier vorbei:
World Focus Airlines A310-200 haben wir ja schon mit rotem Leitwerk gesehen, mit weißem Leitwerk gab's auch diese hier anno 2004:
Wo wir schonmal bei weiß sind - White Airways A310-300 wurde auch 2010 gerne hier als Subcharter eingesetzt:
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vc10
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Post by vc10 on Aug 15, 2018 15:53:41 GMT 1
Hey zusammen,
gab auch mal nen A300 in Dominicana Farbein und gab´s nicht auch mal was Mexikanisches mit A310 ?
Gruß Wolf
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Post by airstarter on Aug 15, 2018 17:10:54 GMT 1
Ja, an den ex-Dominicana A300B4 V2-irgendwas erinnere ich mich auch noch. Und der Mexikaner, den Du meinst, ist wahrscheinlich TAESA mit A300B4. Beide Bilder liegen bei mir (wie so viele andere auch) in dem riesigen Berg von noch nicht bearbeiteten Diafilmen mehrerer Jahrgänge...
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